SEAT reforzará a súa presenza nos SUV. O Ateca xa o coñecemos e en breve habería que coñecer o Arona máis compacto. O terceiro SUV da marca española chega o próximo ano.
SEAT anunciou a incorporación dun modelo máis á súa gama. Será un novo todoterreo que se situará por riba do Ateca. O seu posicionamento converterá o novo modelo no tope de gama da marca. O anuncio fíxose na presentación dos resultados anuais da marca española, revelando beneficios récord.
O aumento das dimensións en comparación co Ateca permitirá que o novo SUV ofreza non só cinco, senón tamén sete asentos. Como era de esperar, o novo modelo tamén nacerá do flexible e versátil MQB, a matriz que serve de base para cada vez máis modelos dentro do grupo Volkswagen. Luca de Meo, o presidente de SEAT, refírese ao futuro modelo, que se lanzará o próximo ano, como unha oportunidade para a marca:
Este coche traerá novos clientes, elevará a nosa imaxe de marca e terá un gran efecto na nosa capacidade de xerar marxes. Deseñarase en Barcelona e construírase en Alemaña. Ao producir o novo SUV en Wolfsburg, no corazón do grupo, estreitará os lazos entre SEAT e Volkswagen.
A elección de Wolfsburg como sede de produción permite maximizar as sinerxías dentro do grupo alemán. As súas instalacións están agora máis que preparadas para producir modelos derivados de MQB.
Aínda non se coñece o nome definitivo, pero manterase a tradición. Como os demais modelos da marca, debería adoptar o nome dunha cidade española, información confirmada polo propio Luca de Meo.
O comezo do fin da Alhambra?
O novo todoterreo de grandes dimensións terá a posibilidade, como comentabamos, de vir con sete prazas. A súa chegada en 2018 presionará á Alhambra, a monovolumen SEAT, producida en Auto-Europa en Palmela. Como se pode comprobar no resto do sector, o crecente número de propostas de todoterreos e crossovers están a poñer en dúbida a viabilidade comercial doutros tipos.
No propio SEAT, o novo Ibiza perderá a súa proposta máis coñecida, a furgoneta ST. O motivo? Este ano chega a finais deste ano o SEAT Arona, o crossover compacto baseado no novo Ibiza, motivo da desaparición do Ibiza ST.
Así mesmo, este novo todoterreo de sete prazas podería facer redundante ao Alhambra. Polo momento non hai nada, nin sequera un rumor, sobre os posibles sucesores dos monovolumes producidos en Palmela. De feito, os rumores apuntan precisamente á sucesión non directa destes dous modelos.
Se o novo SUV de SEAT podería ser un sucesor indirecto do Alhambra, polo lado de Volkswagen, a historia é outra. A presentación do concepto I.D. Buzz, unha reinterpretación futurista e eléctrica do emblemático pan de pan, podería ocupar o lugar de Sharan a principios da próxima década.