Corría 1997 cando Mercedes lanzou un modelo que, pouco despois, andaría pola boca do mundo polas peores razóns. Hoxe tócalle a Jeep...
Lembras a polémica arredor do Mercedes Clase A? Cando o pequeno modelo alemán envorcou unha das probas de seguridade activa máis importantes: o Elk Test. Si, agora tocoulle ao Jeep Grand Cherokee quedar atrapado na "mala de alces".
Para os máis desprevenidos seguidores do fenómeno do automóbil, explicarei en que consiste esta proba. O Moose Test non é máis que unha manobra evasiva, realizada en determinadas condicións, co fin de simular a desviación que ten que facer un condutor para evitar un obstáculo e, en consecuencia, controlar o comportamento do vehículo nestas condicións, é dicir, adorno da carrocería, desviación da traxectoria, dirección. resposta, inmobilización do vehículo e facilidade de control. O nome de "Alce" puxérono os suecos -inventaron a proba...- porque en Suecia é recurrente aparecer Moose (real...) inmobilizado na estrada, e forzando manobras similares ás simuladas nas probas. De aí este nome máis improbable.
A vítima máis recente do chamado "Alce" foi, como dixen anteriormente, o Jeep Grand Cherokee. Nunha proba realizada por Teknikes Varld, o Grand Cherokee, en presenza de varios dos enxeñeiros da marca, foi un desastre. Non só se comportou mal co seu estado, tamén mostrou unha tendencia a romper os pneumáticos dianteiros baixo cargas de tensión máis elevadas. A marca estadounidense xa veu desmentir os resultados presentados, pero cremos que as imaxes falan por si soas:
Texto: Guilherme Ferreira da Costa