Lanzado orixinalmente hai 37 anos, o Opel Corsa foi unha auténtica historia de éxito para Opel, vendendo un total de 14 millóns de unidades desde 1982 (600.000 só en Portugal) e consolidándose como unha das máis vendidas da marca (xunto ao seu "irmán maior", o Astra).
Coa chegada da sexta xeración do SUV alemán, as expectativas non só se centran en descubrir ata onde poderá continuar o éxito dos seus predecesores, senón tamén en descubrir se o primeiro Corsa desenvolvido baixo o paraugas de PSA é o suficientemente diferente do o seu primo, o Peugeot 208.
Por iso, Guilherme puxo a proba o novo Corsa nun vídeo no que busca a resposta a unha pregunta: "Este Opel Corsa é un Opel Corsa de verdade ou é só un Peugeot 208 en travesti?". Deixamos que Guilherme responda a esta pregunta:
As diferenzas
No estranxeiro, como nos conta Guilherme, aínda que é posible atopar puntos en común co 208 (principalmente en proporcións, debido a que ambos recorren á plataforma CMP) o certo é que o Corsa mantivo a súa identidade, contando cunha mirada máis sobria que o modelo francés.
Subscríbete ao noso boletín
No interior mantense a sobriedade e, como destaca Guilherme no vídeo, os mandos seguen sendo Opel (desde os intermitentes ata os mandos da ventilación), contribuíndo a diferenciar os dous modelos. Alí aínda atopamos os típicos ovos de Pascua de Opel e a calidade, segundo Guilherme, está en boa orde.
O 1.2 Turbo de 100 CV é a opción correcta?
En canto ao motor, a unidade que aparece neste vídeo utilizaba o 1.2 Turbo de 100 CV e, segundo Guilherme, esta é probablemente a mellor opción. Lixeiramente máis caro que o 1,2 l con 75 CV (no caso da versión Elegance arredor dos 1900 euros), este resulta máis versátil.
En canto ao consumo, nunha condución mixta, Guilherme conseguiu acadar unha media de 6,1 l/100 km.
Por último, unha nota sobre o nivel de equipamento da versión Elegance que protagoniza este vídeo, que resultou bastante completo. O prezo, co motor 1.2 Turbo de 100 CV, é duns 18 800 euros).