Mercedes-AMG prepara un hipercoche de 1300 CV para 2017

Anonim

Segundo os últimos rumores, Mercedes-AMG ten nas súas mans un superdeportivo de 1300 CV, que se lanzará o próximo ano.

Mercedes-AMG R50 é, segundo AutoBild, o nome do novo proxecto Mercedes-AMG, un "deporte de competición para a estrada" para enfrontarse ao McLaren P1, LaFerrari e Porsche 918 Spyder, que se lanzará en 2017, en tempo de as celebracións do 50 aniversario de Mercedes-AMG.

Para iso, e segundo estes rumores, Mercedes-AMG apostará por unha tecnoloxía híbrida inspirada na Fórmula 1: dous motores eléctricos no eixe dianteiro –cada un de 150 CV– e un bloque turbo de catro cilindros de 2,0 litros con 1000 CV ( ??), para un total de supostamente 1300 cabalos de potencia. Este modelo de dúas prazas supostamente tamén terá unha carrocería fabricada en fibra de carbono; o obxectivo será manter un peso inferior a 1300 kg, para unha relación peso/potencia perfecta.

VER TAMÉN: O Mercedes AMG GT R é o novo membro da familia AMG

Outro dos puntos destacados é a suspensión adaptativa e as catro rodas direccionais, unha tecnoloxía estreada no Mercedes AMG GT R e que permite que as rodas traseiras xiren en sentido contrario á dianteira ata 100 km/h, para unha maior estabilidade e control en esquinas. Por riba desta velocidade, as rodas traseiras seguen a dirección das dianteiras, para unha maior estabilidade.

En canto á estética, a aerodinámica será a principal prioridade e, como tal, espérase un habitáculo moi estreito e unha posición de condución máis baixa. Se se confirma, o Mercedes-AMG R50 terá un prezo accesible por algunhas carteiras: entre 2 e 3 millóns de euros. A produción do deportivo alemán podería comezar a finais deste ano, e quen sabe, quizais nin sequera contará coa axuda do campión do mundo Lewis Hamilton.

Razão Automóvel púxose en contacto con Mercedez-Benz, que confirmou que era só un rumor, sen confirmación oficial ata a data de publicación deste artigo.

Fonte: Espírito GT

Imaxe: Mercedes Benz Amg Vision Gran Turismo Concept

Siga a Razão Automóvel en Instagram e Twitter

Le máis