O Dodge Charger SRT Hellcat acaba de ser presentado en Detroit despois de varias semanas de rumores que seguiron ao lanzamento do Dodge Challenger SRT Hellcat. Este é para aqueles que teñen que levar á súa familia atrás ou simplemente queren asustar aos seus sogros.
Se abriches este artigo pensando "é a tempada parva, esqueciches a potencia colosal das berlinas AMG, M ou RS" entón podes estar tranquilo, non o esquezo. Por certo, incluso empezo cunha breve comparación.
Ponlle unha barra de remolque, engancha unha caravana e cando chegues ao teu destino pensarás que a túa casa de vacacións sobre rodas foi destrozada por unha banda.
A berlina máis potente do mundo despois do Dodge Charger SRT Hellcat é o Mercedes Class S65 AMG, con 621 CV e uns incribles 1.000 Nm. O Dodge Charger SRT Hellcat ten 707 CV de potencia e 851 Nm. Aínda gaña en cabalos de potencia. Non me mates, só estou comparando cabalos.
Si, o demo sobre rodas pode levar 5 persoas máis bolsas. Ponlle unha barra de remolque, engancha unha caravana e cando chegues ao teu destino pensarás que a túa casa sobre rodas foi destrozada por unha banda.
VER TAMÉN: Este é o SUV máis potente do mundo
En comparación co Dodge Challenger SRT Hellcat (707 hp), este Dodge Charger SRT Hellcat gaña máis de 45 kg de peso. Isto é malo? Non realmente: o peso dáche máis tracción ao arrancar e faiche 0,2 segundos máis rápido nos 1/4 de milla.
Modo Valet para limitar o pé dereito
Os propietarios do Dodge Charger SRT Hellcat teñen as coñecidas chaves dobres para arrancar o coche. Poden optar pola chave negra, que limita o Dodge Charger SRT Hellcat a uns «modestos» 500 CV de potencia, ou pola chave vermella, que deixa soltos e ao servizo do pé dereito os 707 CV.
PARA LEMBRAR: O Dodge Challenger SRT Hellcat ten o peor anuncio da historia
Ademais desta posibilidade, hai outra que restrinxe aínda máis o poder deste coloso americano. O modo Valet pódese activar no sistema de infoentretemento e só require un contrasinal de 4 díxitos. Este sistema limitará os arranques á 2a marcha, asegurarase de que as axudas electrónicas estean sempre activas, desconectará as levas de cambio de marchas instaladas no volante e restrinxirá a velocidade do motor a 4.000 rpm.
Esta tecnoloxía de "castración" do Dodge Charger SRT Hellcat pódese ver como un puro mal, especialmente cando unha das súas razóns para vivir é a súa capacidade para derreter facilmente asfalto e pneumáticos. Non obstante, debe ser útil cando entregamos o coche a un terceiro.
FALANDO DE: Un anuncio que desprende América por todos os poros
Ademais dun poder aterrador, os números restantes xa feitos públicos, levantan aínda máis o veo sobre as capacidades do Dodge Charger SRT Hellcat. Déixovos unha lista das características xa reveladas:
– A berlina máis potente e rápida do mundo
- Tracción traseira
– 2.068 kg
– Distribución de peso: 54:46 (f/t)
– Motor: 6.2 HEMI V8
– Velocidade máxima: 330 km/h
– Aceleración 0-100 km/h: menos de 4 segundos
– 1/4 de milla en 11 segundos
– Caixa de cambios automática de 8 velocidades
– Mordazas Brembo de 6 pistones na parte dianteira
– Modo Valet: limita o arranque a 2a marcha, as rotacións a 4000 rpm e non permite apagar as axudas electrónicas
– Produción non limitada
– Lanzamento no primeiro trimestre de 2015
– Prezo estimado nos EUA: +- 60.000 dólares
