As investigacións sobre posibles usos de dispositivos de derrota en motores diésel continúan en Alemaña. Nesta ocasión, a autoridade federal alemá de transporte, KBA, a través do Ministerio de Transportes, ordenou que 95.000 vehículos opel ser recollidos e actualizados en canto á xestión electrónica do motor.
A medida é froito das recentes investigacións realizadas nas instalacións da marca alemá, onde se atoparon catro programas informáticos capaces de modificar as emisións dos vehículos en 2015, segundo informa Reuters.
Opel oponse aos cargos
Opel respondeu nun comunicado, confirmando primeiro as investigacións realizadas pola fiscalía de Rüsselsheim e Kaiserslautern; e en segundo lugar, obxectando as acusacións de uso de aparellos manipuladores, alegando que os seus vehículos cumpren a normativa vixente. Segundo un comunicado de Opel:Este proceso aínda non rematou. Opel non está a ser atrasado. Se se emite unha orde, Opel emprenderá accións legais para defenderse.
Os modelos afectados
Os modelos dirixidos á recollida por KBA son os Opel Zafira Tourer (1.6 CDTI e 2.0 CDTI), o Opel Cascada (2.0 CDTI) e a primeira xeración de Opel Insignia (2.0 CDTI). Modelos que a propia Opel xa recollera nunha acción voluntaria entre febreiro de 2017 e abril de 2018, coa mesma finalidade.
Subscríbete ao noso boletín aquí
Os números de Opel tamén difiren moito dos propostos por KBA. A marca alemá só di iso 31 200 vehículos víronse afectados por esta operación de retirada, dos que máis de 22.000 xa viron actualizado o seu software, polo que só se verían implicados menos de 9.200 vehículos no anuncio do pasado luns do Ministerio de Transportes alemán, non 95.000.
Tes ou non dispositivos de manipulación?
Opel admitiu en 2016, e non é o primeiro fabricante en facelo, que o software empregado, en determinadas condicións, pode apagar eficazmente os sistemas de tratamento de gases de escape. Segundo ela, e mesmo con outros fabricantes que utilizan a mesma práctica, é unha medida de protección do motor, e está perfectamente xenial.
A legalidade desta medida, xustificada por lagoas da lei, é precisamente onde residen as dúbidas das entidades alemás, cuxas investigacións e anuncios de cobros xa afectaron a varios construtores.