Considerado por moitos como o maior motor de todos os tempos, o 6.1 V12 de aspiración natural do McLaren F1, o S70/2, segue fascinando tanto hoxe como cando se presentou por primeira vez, hai máis dun cuarto de século.
Pero a historia detrás do S70/2, concibido por BMW baixo a dirección do mestre Paul Rosche, é tan fascinante se non máis.
Agora, coñecemos outro anaco desa historia, grazas a Chris Harris e o podcast Collecting Cars, que el organiza. Chris Harris tivo como convidado David Clark, antigo director de McLaren en estrada e coches de competición entre 1994 e 1998, e o tema de conversación xirou arredor do McLaren F1, que tamén comezaba a súa carreira nese momento.
Clark desvela a Harris como BMW creou un prototipo baseado no M5 Touring E34 para probar o potente V12 de 600 CV da F1. , prototipo que aínda está en posesión da marca bávara.
Subscríbete ao noso boletín
Debe ser un monstro. Hai que lembrar que o BMW M5 Touring E34 estaba equipado cun seis cilindros en liña con 340 cv, polo que o V12 non só duplicou o número de cilindros, senón que practicamente duplicou o número de cabalos de potencia, e todo se entrega ás rodas traseiras e tracción ás catro rodas non distribuída como co M5 actual.
David Clarke conduciu este prototipo e, segundo el, "é algo impactante", só podemos imaxinar...
Sábese que BMW mantén unha colección de prototipos, “criaturas” que nunca chegaron a ver a luz, proxectos que non avanzaron nin sequera experimentos. Desde unha pick-up M3 ata unha M8 baseada na primeira serie 8, hai un pouco de todo, pero un M5 Touring co V12 do McLaren F1 é unha novidade.
Agora que sabemos da existencia deste M5 Touring tan especial, ¿revelarao BMW ao mundo?