Tres anos despois do lanzamento da xeración actual, a gama Audi A6 está a sufrir algunhas melloras. Equipamento, estética e motores son algúns dos capítulos renovados.
Só os ollos máis adestrados ou máis atentos poderán descubrir os cambios realizados pola marca Ingolstadt na gama Audi A6 2015. O máis destacado vai na parte dianteira, froito da nova grella e parachoques redeseñados con liñas máis nítidas. Os faros tamén foron sometidos a un lavado de cara, coa inclusión, como opción, de LED ou MatrixLED, así como de indicadores progresivos para o cambio de dirección, de forma similar ao que xa ocorre nos modelos Audi A8 e A7 Sportback.
VER TAMÉN: Probamos o Audi A3 1.6 TDI Limousine. O primeiro paso para acceder ao mundo dos directivos
Na parte traseira, os escapes están agora integrados no parachoques, contribuíndo así a unha postura máis deportiva. No seu interior, é o sistema MMI (Multi Media Interface) que volve facer os honores da casa, renovado coa incorporación dun procesador Nvidia Tegra 30 con conexión a internet 4G.
No ámbito dos motores, a oferta constará de tres opcións de gasolina e cinco de diésel. Nos motores de gasolina comezamos co motor 1.8 TFSI con 179 CV, o 2.0 TFSI con 252 CV e finalmente o 3o TFSI con 333 CV. No diésel, a oferta comeza co 2.0 TDI Ultra (150 ou 190 cv) e remata co coñecido 3.0 TDI en tres niveis de potencia: 218 cv, 272 cv e 320 cv. Co sistema Quattro pódense asociar motores máis potentes, agora cun diferencial traseiro máis deportivo.
Para os máis radicais, aínda están dispoñibles as versións S6 e RS6, así como o aventureiro A6 AllRoad. Os dous primeiros están propulsados por un motor 4.0 TFSI biturbo que alcanza os 450 e 560 cv. A versión AllRoad adhírese aos motores de seis cilindros dispoñibles. Todas estas versións teñen tracción integral Quattro.
