Nos artigos da sección “Lembra isto” de Razão Automóvel, lembramos os coches que nos fixeron soñar. Ben enton. Quen nunca soñou con ter unha furgoneta como a da Clase A Squadron (The A-Team)? Soñei.
Se ti tamén eras un neno nos anos 80, ¡OK! Os nenos de principios dos anos 90 tamén contan... - o máis probable é que esteas comigo nesta viaxe cando tes case 30 anos.
Un tempo no que o parque infantil aínda non fora invadido por teléfonos intelixentes e nos que imaxinabamos cousas como: chamar a tres amigos, inventar que tiñamos unha «furgoneta negra con raias vermellas» e cada un daqueles amigos era un personaxe: Murdock, Stick Face , BA e Hannibal Smith.
Á luz dos nenos de hoxe estabamos tolos. Ademais, montamos en bicicleta sen casco e comimos xeado EPA cunha tableta de verdade dentro sen, imaxinade... atragantarnos! En fin, actividades de alto risco á vista deste tempo.
Pero listo. Agora que limpaches as bágoas de nostalxia, imos falar da furgoneta: o GMC Vandura do Escuadrón Clase A.
O GMC Vandura do Escuadrón Clase A
Daquela era demasiado novo para preocuparme polas especificacións técnicas. Pero hoxe, durante a pausa para o café, o noso equipo estaba a debater só sobre iso: cal sería o motor da furgoneta do Escuadrón Clase A?
Unha busca en Google deunos as respostas que queriamos.
Lanzado en 1971, a terceira xeración do GMC Vandura estivo en produción ata 1996. Durante ese tempo, estaba recibindo varias actualizacións. Na época do Escuadrón da Clase A, estaba dispoñible en versións con tracción traseira e tracción ás catro rodas.
A partir das imaxes da serie, cremos que o GMC Vandura dos nosos heroes da pequena pantalla era unha versión con tracción traseira ou era tracción ás catro rodas? Bótalle un ollo ao cubo da roda dianteira nas imaxes que acompañan a este artigo.
En canto ao motor, o GMC do Escuadrón da Clase A estaba equipado co motor máis potente da gama: un V8 de 7,4 litros de cilindrada e 522 Nm de par máximo. Calquera cousa menos foi estragar unha icona da nosa infancia.
Incluso había versións de seis cilindros en liña e incluso versións diésel!
A versión utilizada na serie tamén axudou a GMC a introducir, en 1985, unha nova incorporación á gama Vandura: unha caixa de cambios manual de catro velocidades. Era iso ou unha automática de tres velocidades. Afortunadamente, Hannibal Smith elixiu (e ben!) loitar contra o crime ao volante dun GMC Vandura cunha caixa de cambios manual.
Hoxe, máis de 30 anos despois, aínda queremos ter un GMC Vandura no noso garaxe. E ti?
Cando remate o artigo, permíteme escribir o seguinte:
Encántame cando funciona un plan.