Pasan os anos, pero o Lexus LFA segue sendo “o portador” de dous títulos case indiscutibles: é un dos poucos superdeportivos xaponeses e, polo tanto, un dos mellores de sempre; e ten unha das mellores "bandas sonoras" da memoria.
Se despois de ler este primeiro parágrafo pensaches que ía falar do sistema de son Lexus LFA, non podes estar máis equivocado. Conta a lenda que os propietarios de LFA nunca usaron o sistema de son do coche. Quero crer isto...
A culpa? Pois a culpa é do motor V10 atmosférico de 4,8 litros que produce 560 CV a 8700 rpm. Unha verdadeira obra mestra cuxo son conquistou a todos aqueles que tiveron o privilexio de dirixila.
Por iso, calquera escusa que nos permita volver escoitar esta banda sonora é sempre benvida.
E o máis recente chéganos en forma de ensaio en primeira persoa, que por desgraza é o que máis nos achegaremos moitos de estar ao volante deste “monstro” xaponés, do que só se produciu 500 exemplares.
Lembra que cando foi lanzado en 2009, o Lexus LFA reclamou unha velocidade máxima de 325 km/h e só 3,7 segundos no exercicio de aceleración de 0 a 100 km/h.
Sobre o "Arranque en frío". De luns a venres en Razão Automóvel, hai un “Arranque en frío” ás 8:30 horas. Mentres tomas o teu café ou tes a coraxe para comezar o día, mantéñase ao día de feitos interesantes, feitos históricos e vídeos relevantes do mundo do automóbil. Todo en menos de 200 palabras.