Os deseñadores de jeeps perderon a cabeza...

Anonim

O Easter Jeep Safari foi a escusa perfecta para que a marca estadounidense desenvolvera estes sete novos prototipos.

Xa é unha tradición: cada ano, Jeep invita aos seus deseñadores e enxeñeiros a dar renda solta á súa imaxinación nun prototipo que é algo “fóra da caixa”. O motivo é o Easter Jeep Safari, un evento que atrae a miles de vehículos todoterreo para unha aventura polas escarpadas rutas do Parque Nacional Canyonlands, no oeste dos EUA.

Aínda que non están destinados á produción, algúns elementos destes prototipos (100% funcionais) acaban influíndo no deseño dos futuros modelos de Jeep. E segundo Mark Allen, director do departamento de deseño, non hai límites para a imaxinación. "Deixamos que os nosos deseñadores se aventuran e sexan creativos", di.

PRESENTACIÓN: Jeep Compass, o todoterreo máis capaz do seu segmento

Este ano, o departamento de deseño de Jeep non fixo nada por menos e desenvolveu non un, senón sete novos conceptos, para todos os gustos, que se presentaron este xoves no centro tecnolóxico da FCA en Auburn Hills. Sen máis:

https://youtu.be/7NmnR_F0Zo4

O grande é unha reinterpretación da primeira xeración (ZJ) do Grand Cherokee, que este ano celebra o seu 25 aniversario.

Á súa vez, o Area movediza , unha versión especial do Wrangler elaborado por Mopar que, como o propio nome indica, foi feita para «atacar» as dunas e areas movedizas.

Os deseñadores de jeeps perderon a cabeza... 23372_1

De novo, o nome é bastante revelador. O Iluminador será especialmente útil para paseos nocturnos, grazas á iluminación LED adicional.

O Safari está baseado no Wrangler Unlimited e está propulsado por un motor 3.6 V6 Pentastar. Ademais das portas extraíbles en vinilo transparente, ten un dron no teito.

Os deseñadores de jeeps perderon a cabeza... 23372_2

Lembras do Jeep CJ? A marca quixo retroceder no tempo, máis de catro décadas, para homenaxear a unha das xeracións máis coñecidas do emblemático todoterreo, coa versión CJ 66.

O retroceso é quizais o que máis intérprete da lista. Ademais dos amortecedores Fox, os eixes Dana 44 (traseiros e dianteiros) e os escudos de aceiro reforzados, debaixo do capó hai un bloque Pentastar V6.

Inspirado no novo Compass, o Trailpass distinguido pola versatilidade. Non faltará espazo para a equipaxe no tellado.

Siga a Razão Automóvel en Instagram e Twitter

Le máis