"Os que resisten os 50ºC do deserto californiano poden aguantar todo". Iso é máis ou menos o que Bugatti quería demostrar con esta aventura polos Estados Unidos.
Cunha aceleración de 0 a 100 km/h en só 2,5 segundos e unha velocidade máxima limitada a 420 km/h, o Bugatti Chiron é o coche de produción máis rápido do planeta, e quizais por iso un dos máis complexos.Por iso, non é de estrañar que a marca francesa insista en sometela a un programa intensivo de probas, para garantir que o sucesor do Veyron resista as condicións máis extremas, neste caso nunha ruta que pasaba polo Val da Morte, no oeste de EE.UU. .
PARA NON PERDERTE: Cal é a velocidade máxima sen limitador do Bugatti Chiron?
O nome non é casualidade. Os que pasan polo "Val da Morte" a miúdo enfróntanse a temperaturas superiores aos 50 °C, e aí foi precisamente a onde foron os enxeñeiros de Bugatti este verán, ao volante de catro Bugatti Chiron.
Tardaron uns 35.000 quilómetros en catro semanas e media para probar a resistencia do motor quad-turbo W16 de 8.0 litros con 1.500 CV e 1.600 Nm, que se resume aquí en só dous minutos: