O terreo difícil promete dificultar a vida aos condutores e ás máquinas. Ogier máis líder, mentres que Hirvonen apostou polo «imprevisto» para gañar terreo na última xornada.
Nada detén a Sébastien Ogier, nin sequera unha infección viral. O francés do equipo Volkswagen vai camiño da súa terceira vitoria consecutiva no WRC e tamén da súa terceira vitoria en terras portuguesas. Ao gañar catro das seis especiais da xornada, Sebastien Ogier ampliou a vantaxe sobre o seu compañeiro Jari-Matti Latvala en 34,8 segundos, facendo practicamente imposible que o finlandés a esta distancia puidese presionar a Ogier na última xornada da competición. .
Porén, a historia dos rallyes está feita de contratempos e o Rally de Portugal non é unha excepción. Así o din os distintos pilotos que tiveron dificultades para xestionar os seus pneumáticos: os xogos de pneumáticos son limitados e a carreira portuguesa castigou a pilotos e máquinas sen recurso nin agravamento. Un deslizamento é suficiente para comprometer a vantaxe total. E mañá estará marcado polos temidos 52,3 km do tramo de Almodôvar, que protagonizará o Powerstage outorgando puntos extra. Todo coidado será pouco.
Volkswagen domina, Citroën á espera do erro
O mellor "non Volkswagen" foi unha vez máis Mikko Hirvonen ao volante do Citroen DS3 WRC. Sen avances para seguir o ritmo da armada alemá, Hirvonen concentrouse en reforzar o terceiro posto e gardar a mecánica para mañá. Todas as súas "fichas" colocáronse ante a posibilidade de que os seus rivais teñan problemas na etapa decisiva de mañá.
Fóra do podio está o representante de M-Sport Evgeny Novikov, aínda sen argumentos para mesturarse coa "nata" dos mundanistas. O ruso está 3m15s por detrás de Hirvonen e 1m55s por diante de Nasser Al-Attiyah, que tamén pilotaba un Ford Fiesta RS. Andreas Mikkelsen é sexto no seu debut co terceiro Volkswagen.
Destacar, pero en negativo para Dani Sordo, que ameazaba o liderado de Ogier pero acabou cedendo, ao caer no primeiro tramo da xornada, en Santana da Serra.
Santana da Serra foi o verdugo da «armada portuguesa»
O continxente portugués sufriu dúas baixas máis co abandono de Pedro Meireles e Ricardo Moura. O primeiro, co brazo de suspensión do seu Skoda Fabia S2000 roto. Meireles foi subcampión da categoría, pero non puido resistir a dura segunda etapa en Santana da Serra.
Ricardo Moura tampouco resistiu a esixente etapa de Santana da Serra pola avaría do chasis do Mitsubishi Lancer. Un problema que finalmente se orixinou na forma do piloto portugués atacado onte, obrigando ao ritmo e á máquina a recuperar o tempo perdido.
Para seguir os resultados de todos os pilotos e categorías prema aquí. Vídeo resumo dos pasos 5 e 6: