Este Renault 5 Turbo II sairá a poxa en febreiro.
Os máis pequenos quizais nunca escoitaron falar del, pero os maiores saben moi ben cal é este modelo. Trátase do Renault 5 Turbo II, un dos mellores hatchback franceses de todos os tempos.
Lanzado en 1983, o Renault 5 Turbo II foi a versión máis potente, lixeira e radical do primeiro R5 Turbo presentado 3 anos antes. Un modelo que debe a súa existencia ao éxito do Lancia Stratos. Jean Terramorsi, daquela vicepresidente do departamento de produción de Renault, cría que a marca francesa debía seguir o exemplo de Lancia, que tiña no Stratus un verdadeiro "buque insignia" da marca.
Como Lancia, Terramorsi tamén sabía que o Renault 5 Turbo II nunca vendería moito, e non o fixo: só se produciron 3.200 unidades. A súa misión era outra: aumentar a notoriedade da marca e axudar a vender os modelos máis habituais da gama. Así foi.
En termos técnicos, o Renault 5 Turbo II repetiu a fórmula máis exótica daquela: tracción traseira e motor central. Isto nun paquete moi lixeiro e cunha distancia entre eixes moi curta.
No corazón do R5 Turbo II atopamos un motor de 1,4 litros que, grazas ao uso dun xeneroso turbo, entregaba unha potencia impresionante de 160 CV. A transmisión estaba a cargo dunha caixa de cambios manual de 5 velocidades. Notable, non?
O modelo que podedes ver nas imaxes atópase nun excelente estado de conservación, xa que só percorreu 5.900 quilómetros en máis de 30 anos. No interior, todos os elementos son orixinais a excepción dos asentos.
Os interesados neste modelo deberán reservar unha viaxe a París, o 8 de febreiro, e levar na carteira un valor estimado entre 75.000 e 85.000 euros. Este Renault 5 Turbo II estará dispoñible nunha poxa clásica promovida por RM Sotheby's.
