Ao contrario do que se poida pensar, non só o lanzamento do renovado Serie 7 BMW participou no Salón do Automóbil de Xenebra 2019. Proba diso é o lanzamento non dun, non de dous, senón de seis versións híbridas enchufables dalgúns dos seus modelos máis importantes.
Desde a monovolumen da marca alemá (Series 2 Active Tourer) ata o seu tope de gama, pasando polo SUV, o máis vendido da Serie 3 e mesmo da Serie 5, BMW investiu moito en electrificar a gama e decidiu mostrar o resultado de que apostou no salón suízo.
Curiosamente (ou quizais non), BMW decidiu revelar a súa gama de modelos híbridos enchufables precisamente no mesmo salón onde o archirrival Audi presentou as súas propostas híbridas enchufables, aínda predicindo unha "guerra" dentro das portas do salón. para quedar atrapado nas táboas de vendas de todo o mundo.
Un BMW Serie 7, tres versións híbridas enchufables
A electrificación da gama BMW comeza de inmediato co seu renovado buque insignia, a Serie 7. Dispoñible nas versións 745e, 745Le e 745Le xDrive, a variante híbrida enchufable da serie 7 utiliza un bloque de 3,0 l, seis cilindros en liña. a gasolina, con 286 CV e un motor eléctrico de 113 CV para obter unha potencia combinada de 394 CV e 600 Nm.
Subscríbete ao noso boletín aquí
A combinación do motor de combustión co motor eléctrico permite un consumo de entre 2,1 e 2,6 l/100 km e unhas emisións de CO2 entre 48 e 52 g/km. A autonomía en modo 100% eléctrico da versión híbrida enchufable do Serie 7 é de entre 50 e 58 km.
Os SUV tamén se converten en híbridos enchufables
Entre os SUV de BMW, os elixidos para recibir unha versión híbrida enchufable foron o X3 e o X5. O agora chamado X3 xDrive30e, ofrece unha potencia mixta de 252 CV e é capaz de consumir preto de 2,4 l/100 km e de emisións de 56 g/km de CO2. En canto á autonomía eléctrica, rolda os 50 km.Subscríbete á nosa canle de Youtube
O BMW X5 xDrive45e ten unha potencia combinada de 394 CV, ofrecendo a 80 km de autonomía en modo eléctrico . En canto aos consumos, o todoterreno alemán ve estes baixar ata os 2,1 l/100 km nesta versión e as emisións para manterse nos 49 g/km.
As series 2, 3 e 5 tamén están electrificadas
Por último, a Serie 2 Active Tourer, a Serie 3 e a Serie 5 tamén viron as súas versións híbridas enchufables presentadas en Xenebra. O BMW 225x e o Active Tourer chegaron cunha potencia combinada de 224 CV e autonomía estendida en modo eléctrico ata 57 km , unhas emisións de CO2 de 43 g/km e un consumo medio de só 1,9 l/100 km.
xa o novo BMW 330e Sedan ofrece 252 CV de potencia combinada e 60 km de autonomía en modo eléctrico e un consumo medio de só 1,7 l/100 km. As emisións de CO2 son 39 g/km.
Por último, a versión híbrida enchufable da Serie 5 denomínase 530e Sedan e ten o mesmo valor de potencia que o 330e, é dicir, 252 CV, co a autonomía en modo eléctrico é de ata 64 km , cun consumo de 1,7 l/100 km e unhas emisións de CO2 de 38 g/km.