O Clarity Fuel Cell é o primeiro vehículo de pila de combustible (Sedan) de produción en serie de 4 portas do mundo que ten o motor e pilas de combustible aloxadas no espazo baixo o capó . Clarity Fuel Cell estará dispoñible en Xapón a partir de principios de 2016. Despois, e aínda en 2016, darase máis información sobre o lanzamento deste modelo en Europa.
Solucións innovadoras na disposición de compoñentes
A disposición dos elementos en Clarity Fuel Cell inspirouse no slogan da empresa "home maximum, machine minimum" (hombre máximo, máquina mínima). Grazas á minimización integral do espazo que ocupa o motor, Honda conseguiu producir un habitáculo cun nivel de espazo suficiente para transportar cinco adultos, en total harmonía, como se esperaría dun coche convencional de catro portas. As dimensións da pila de pilas de combustible e da unidade de xeración de enerxía reducíronse grazas ás tecnoloxías avanzadas de Honda, comparables en tamaño a un motor V6.
Clarity Fuel Cell está equipado cun depósito de alta presión capaz de almacenar hidróxeno a 70 MPa, aumentando así a masa de hidróxeno almacenada e, polo tanto, a autonomía do vehículo. Xunto ao eficiente motor e ao reducido consumo enerxético, Clarity Fuel Cell consegue ofrecer unha autonomía de máis de 700 km.
A pesar das dimensións compactas do tren motriz da pila de combustible, as tecnoloxías empregadas por Honda garanten o máximo rendemento nesta nova pila de pilas de combustible. Os separadores de canles de fluxo de onda agora ofrecen máis potencia, nun formato aínda máis fino, grazas a unha redución do 20 % (1 mm) no grosor de cada cela.
Estas innovacións combinadas fan que a pila de pilas de combustible sexa un 33 % máis compacta que a pila instalada no FCX Clarity orixinal. Unha mellora impresionante porque, xunto con isto, foi posible aumentar a potencia máxima do motor eléctrico ata os 130 kW (177 CV) e elevar a densidade de potencia nun 60%, ata os 3,1 kW/L.
Ademais, o recheo do tanque de alta presión é rápido, todo o proceso leva uns tres minutos a 70 MPa e 20 °C. Estas e outras vantaxes dan a Clarity Fuel Cell unha funcionalidade do día a día á que xa están afeitos os usuarios dos vehículos tradicionais de gasolina ou diésel.
experiencia de condución dinámica
Deseñado para utilizar a enerxía da pila de pilas de combustible e unha batería de ión-litio, o motor eléctrico acciona as rodas motrices cunha aceleración vigorosa. Grazas ao aumento constante do par que proporciona o motor eléctrico de alta potencia (130 kW – 177 CV) sen necesidade de cambios, a Clarity Fuel Cell acelera suavemente desde o punto de parada ata a máxima velocidade.Clarity Fuel Cell ofrece dous modos de condución: o modo "Normal", co seu equilibrio entre economía e rendemento, e o modo "Sport", que prioriza as aceleracións sensibles.
Honda en Europa e participación no proxecto HyFIVE
Honda prevé lanzar Clarity Fuel Cell en número limitado no mercado europeo en 2016. Honda é un dos cinco fabricantes de automóbiles que integran o consorcio HyFive e subministrará vehículos que formarán parte dunha flota europea formada por 110 vehículos, cuxos destino é dar a coñecer e promover o desenvolvemento, uso e viabilidade desta nova tecnoloxía.
No Reino Unido, Honda estivo colaborando con varios provedores para fomentar a produción e o consumo de enerxía local mediante o establecemento dunha estación de reabastecemento de hidróxeno solar na planta de fabricación de Honda do Reino Unido en Swindon. Esta estación de avituallamento está aberta ao público (previa inscrición) e ten capacidade para repostar calquera tipo de vehículo de pila de combustible.