A marcha de Cristiano Ronaldo do Real Madrid á Juventus foi unha das noticias máis comentadas no mundo do fútbol, e máis aló, na última semana. O anuncio oficial da transferencia será en breve, así como os altos valores desta. Fálase de 100 millóns para a transferencia, máis 30 millóns de euros de soldo ao ano durante catro anos. En números redondos, un custo para o club de Turín de 220 millóns de euros.
Un número difícil de tragar, especialmente para os traballadores de FCA, e Fiat en particular, en Italia. Para entender a indignación aparentemente sen relación entre os traballadores dun fabricante de automóbiles e o traslado dun futbolista ao club italiano, isto faise máis evidente cando nos decatamos de que detrás de FCA (Fiat Chrysler Automobiles) e Juventus está EXOR. a compañía que non só posúe o 30,78% de FCA e o 22,91% de Ferrari, senón tamén o 63,77% de Juventus..
"É unha mágoa"
O sentimento xeral dos traballadores non ten nada que ver con Cristiano en si, senón coa FCA e EXOR —John Elkann é CEO de EXOR, primo de Andrea Agnelli, o presidente da Juventus— e cos valores en discusión. O comentario, á axencia Dire, de Gerardo Giannone, un traballador de 18 anos da fábrica de Fiat en Pomigliano D'Arco, no sur de Italia (onde se produce actualmente o Fiat Panda), reflicte o sentimento xeral entre os 68.000 italianos. traballadores do grupo automobilístico.
É unha mágoa.(…) hai 10 anos que non suben de soldo. Co seu salario (esperado) todos os traballadores poderían recibir un aumento de 200 euros.
Co anuncio do traslado de Cristiano Ronaldo ao histórico club italiano nun futuro próximo, espérase unha crecente axitación por parte da forza laboral italiana da FCA.
Tamén hai que sinalar que Fiat gasta 126 millóns de euros anuais en patrocinios, dos cales 26,5 son para a Juventus, esta última cantidade a recuperar, utilizando a imaxe CR7 en campañas da marca italiana.
SÍGUENOS EN YOUTUBE Subscríbete á nosa canle