Hai coches de competición que son inseparables da historia do automovilismo. Non só pola forma en que dominaron as competicións nas que estaban presentes, senón tamén polo seu deseño —incluíndo os seus icónicos cadros—, polo son que producían ao seu paso ou mesmo polos valentes pilotos que aceptaron explorar os seus límites.
Esta galería de imaxes (destacada) -cortesía de Budget Direct de Australia- trae á actualidade oito coches de carreiras históricos, que abarcan as máis diversas categorías: Fórmula 1, Resistencia, Turismo e Rally.
Por orde alfabética, podemos atopar os seguintes modelos:
- Audi 90 quattro IMSA GTO (1989) — o “monstro” que sacudiu os alicerces da competición ata o punto de ser sancionado tras o único campionato no que participou;
- Aston Martin DBR1 (1956) — vencedor de Le Mans en 1959 e de varios eventos do WSC (Campionato do Mundo de Automóbiles Deportivos);
- BMW M1 Procar (1979) — variante musculosa do M1 e quizais o mellor trofeo monomarca de sempre;
- Ferrari 330 P4 (1967) — combinou un V12 de Fórmula 1 con liñas voluptuosas e dominantes;
- Jaguar D-Type (1954) — compacto, lixeiro e elegante, multi-gañador en Le Mans;
- Lancia Stratos (1973) — multi-gañador do WRC, pero coñecido polo seu deseño, creación de Bertone;
- McLaren MP4/4 (1988) — un dos máis exitosos da Fórmula 1 de sempre;
- Porsche 917 (1969) — o coche que deu a Porsche as primeiras vitorias absolutas en Le Mans;
SÍGUENOS EN YOUTUBE Subscríbete á nosa canle