Xa se presentou o novo elemento da familia bávara, a Serie 2. É o comezo dun novo capítulo para BMW: presentámosche o BMW Serie 2!
Tras o evidente éxito das versións coupé do BMW Serie 1, a marca bávara chegou á conclusión de que esta versión era suficientemente diferente á que había na súa xénese e decidiu facer as dúas autónomas. Así nace o BMW Serie 2, un modelo que concentra todos os valores da marca dun xeito máis contido tanto en tamaño como... no prezo.
Nas redes sociais e nos principais foros da «marca da hélice» o modelo xa ten éxito. Agora toca esperar a ver se este interese se repite no éxito comercial do novo BMW Serie 2.
Como dixemos antes, o novo Serie 2 é unha actualización da gama antes coñecida como Serie 1 Coupé, dándolle así a cada Serie o seu particular tipo de vehículo, de xeito similar ao que xa se fixo co BMW Serie 3 Coupé, agora BMW 4. Serie .
O BMW Serie 2 será un pouco máis grande que o seu predecesor, pero agora promete ter un carácter propio. A imaxe deportiva e atractiva promete atraer aínda máis mozos á marca Bavara, pero a gran promesa estará baixo o capó, co tan aclamado motor N55 bi-turbo de 3 litros con 326 CV e 450 Nm de par.
Unha motorización que permitirá o BMW M235i , combinado coa transmisión automática de 8 velocidades, alcanzan o 0-100 km/h en só 4,9 segundos. Esta máquina substitúe así ao épico BMW 1 M Coupé e promete romper o corazón dos máis indecisos, xa que inaugura unha nova imaxe estilística, que, sinceramente, é moito máis bonita que o modelo anterior. Sentímolo, o máis apaixonado...
En canto aos motores, o 220i e 220 d , ambos cun motor de 2.0 litros con 184 CV capaz de entregar 270 CV e 380 Nm. 218 d virá con 143 CV e 320 Nm e o 225 d con 218 CV e 420 Nm de par máximo. Todos os sistemas de propulsión derivan dun bloque de 2 litros e 4 cilindros con tecnoloxía TwinPower Turbo.
Unha vez que se conserva a tracción traseira, a promesa de diversión ao volante segue asegurada. En canto ao equipamento, BMW xa nos ten acostumados aos extras caros e este modelo non será unha excepción. En canto a comodidade non hai moito que dicir, espéranse asentos cómodos e ergonómicos con bo apoio lumbar.
O espazo traseiro agora ten máis espazo e é o suficientemente cómodo para viaxes curtas ou medias. A consola está ben reformulada e é moi parecida ás novas BMW como as Serie 3 e 4. Aínda non se publicaron datas nin prezos de venda deste novo modelo, pero en canto estean dispoñibles estaremos encantados de divulgalos.
Vídeos
exterior
interior
Galería de imaxes
