Audi da un novo paso na produción de combustibles sintéticos neutros en CO2. Coa apertura dunha planta piloto en Alemaña, en Dresden-Reick, a marca ring producirá 160 litros de "Blue Crude" ao día utilizando auga, CO2 e electricidade verde.
A planta piloto foi inaugurada o pasado venres e agora prepárase para producir “Blue Crude”, cun 50% do material producido que se pode transformar en gasóleo sintético. O “Blue Crude”, libre de xofre e aromáticos, é rico en cetano, o que significa que é altamente inflamable.
As propiedades químicas deste combustible permiten a súa mestura con gasóleo fósil, o que permite o seu uso como combustible drop-in. A incursión de Audi nos e-combustibles comezou en 2009 co e-gas: o Audi A3 g-tron pódese alimentar con metano sintético, producido na Baixa Saxonia, en Werlte, na planta de e-gas de Audi.
VER TAMÉN: Trátase do novo VW Golf R Variant e ten 300 CV
Dúas tecnoloxías, dúas asociacións
En colaboración con Climaworks e Sunfire, Audi e os seus socios pretenden demostrar que a industrialización dos e-fuels é posible. O proxecto, cofinanciado polo Ministerio Federal Alemán de Educación e Investigación, estivo precedido de dous anos e medio de investigación e desenvolvemento.
O CO2 extráese do aire ambiente, seguido do proceso "power-to-liquid", que se introduce no proceso a través de Sunfire. Pero como se produce?