Opel foi a marca do grupo que máis “bombas” lanzou con relevancia para o mercado europeo durante o Stellantis' EV Day, destacando a súa intención de ser totalmente eléctrica en Europa e a introdución, a mediados da década, dun novo Blanket, ou máis ben, manta , aludindo a que será eléctrica.
Aínda que só se espera que chegue en 2025, a marca “Lightning” non reparou en amosar unha primeira proposta dixital de futuro e o regreso de Manta, e cal foi a nosa sorpresa ao ver que se trataba dun... crossover.
É certo que aínda estamos moi lonxe no tempo de ver este novo Opel Manta-e e o seu deseño podería cambiar drasticamente (o proceso de deseño aínda debe estar en fase inicial), pero a intención parece estar clara: o histórico coupé da marca. dará o teu nome a un crossover de cinco portas. Non é o primeiro en facelo: Ford Puma e Mitsubishi Eclipse (Cross) son exemplos diso.
Despois de que Opel nos probase co restomod, ou elektroMOD na linguaxe da marca, baseado no clásico Manta, as expectativas sobre un posible regreso do modelo eran non ver o nome asociado a un crossover.
Pero, como vimos unha e outra vez, o futuro eléctrico do automóbil parece estar destinado a asumir só e só o formato crossover, aínda que a diversidade de propostas é notable.
Dada a precocidade do anuncio, nada máis se desvelou sobre o novo modelo, pero hai máis novidades sobre o futuro de Opel.
100% eléctrico en Europa a partir de 2028
Hoxe, Opel xa ten unha forte presenza electrificada no mercado, con varios modelos eléctricos, como o Corsa-e e o Mokka-e, e modelos híbridos enchufables, como o Grandland, sen esquecer os seus vehículos comerciais que o preparan. para incluír versións de pila de combustible de hidróxeno.
Pero é só o comezo. O día do vehículo eléctrico de Stellantis, Opel revelou que a partir de 2024 toda a súa carteira de modelos contará con modelos electrificados (híbridos e eléctricos), pero a gran novidade é que, a partir de 2028, Opel será só eléctrico en Europa . Unha data que anticipa as adiantadas por outras marcas, que teñen en 2030 o ano do cambio a unha existencia única e única eléctrica.
Por último, a outra gran novidade exposta por Opel refírese á súa entrada en China, o maior mercado do automóbil do mundo, onde a súa carteira só estará formada por modelos 100% eléctricos.
Despois de ser adquirida por PSA e agora como parte de Stellantis, quedou patente a vontade dos responsables de Opel, liderados por Michael Lohscheller, de expandirse a novos mercados internacionais, fóra das fronteiras europeas, reducindo a súa dependencia do "vello continente".