Pagani Zonda 760 Nonno, memorable en todos os sentidos. Máis aínda, cando este modelo adquiriu ao longo dos anos o carácter e a personalidade que só poden ter os coches da estrada.
Tim, máis coñecido no mundo motorizado por Shmee150, e un dos maiores "observadores de coches" do mundo, lanzou un vídeo que é para ver, escoitar e chorar por máis. O Shmee150 pasou a tarde a bordo dun Pagani Zonda 760 Nonno de 14 anos con máis de 1,1 millóns de km.
Si, é certo... un supercoche que non pasou a súa gloriosa existencia nas profundidades dun garaxe. Se eu tivese un, tamén sería así. Estaría encantado de compartir a miña vida diaria con el. Como defende este xaponés aínda máis fundamentalista a máxima "os coches estaban feitos para ser vividos".
Facendo as contas, 1,1 millóns de km en 14 anos son unha media de 214 km por día. O que é moito, mesmo para un coche convencional. O meu Volvo V40, por exemplo, é de 2001 e "só" ten 330.000 km. Por se fose pouco, este Pagani tamén foi o segundo Pagani en saír da liña de produción da marca italiana. Así que non é só outro, coma se existise en Pagani...
Pero hai unha característica máis que fai deste Pagani un coche con aínda máis personalidade. Non só se limitou a percorrer cada vez máis quilómetros, foi evolucionando ao longo dos anos, case coma un organismo vivo. Naceu como Zonda Nonno pero agora está equipado cos paneis exteriores dun Zonda Cinque e o nivel de desenvolvemento do motor dun Zonda 760R, ademais doutras pequenas modificacións que achegaron a este Pagani ás especificacións idóneas para o seu propietario.
É un supercoche como poucos. Que ten marcas e cicatrices dos camiños, a tapicería desgastada polo uso, rabuñaduras na pintura dunha manobra mal calculada, entre outras historias escritas ao longo do seu «corpo» e que o fan algo excepcional. Non sei, foi porque tiven 4 horas de "intimidade" cun Pagani que case me emociono vendo este vídeo, pero sen máis "filosofía" velo e di a túa xustiza no noso Facebook: