Xa o collemos en varias ocasións, pero agora vemos, por fin e exclusivamente a nivel nacional, o futuro BMW M4 CSL en acción no circuíto alemán máis famoso de todos, o Nürburgring.
O BMW M levou dous prototipos de proba ao "inferno verde" e, polo que podemos ver, parece que non houbera lugar para as burlas; despois de todo, son prototipos de proba...
E podémolo ver claramente, nun dos prototipos, onde os discos de freo dianteiro mostran un ton avermellado brillante, o que permite facer unha idea concreta do ritmo imposto ao M4 máis hardcore durante o seu paso polo circuíto alemán.
Se os discos de freo "brillantes" chamaron inmediatamente a nosa atención, as fotos espía tamén nos permitiron detectar novos detalles no futuro M4 CSL. En particular, os novos gráficos para as luces traseiras, que difiren do que vemos no M4 á venda ou na Serie 4.
Incluso podes ver que a ventá lateral traseira permanece camuflada en ambos os prototipos. O que leva a especular que o M4 CSL pode pasar a prescindir dos asentos traseiros, todo co obxectivo de reducir a masa deste deportivo; esta xeración está lonxe de ser considerada "lixeira".
Polo demais, pouco máis se sabe das especificacións técnicas. A única certeza é que debaixo do capó seguiremos atopando o S58, o bloque de seis cilindros nunha liña bi-turbo que xa equipan os M3 e M4, pero que aquí deberían gañar algo de potencia. Estímase que alcanzará os 540 CV, 30 CV máis que o M4 Competition.
A potencia do motor enviarase, exclusivamente, ás rodas traseiras, a pesar de que a tracción integral forma parte do menú da xeración G82 do M4. E a transmisión encargarase da transmisión automática de oito velocidades.
Tendo en conta o aspecto final destes prototipos de proba, espérase que a presentación do BMW M4 CSL teña lugar durante o primeiro trimestre de 2022, e as primeiras entregas terán lugar no segundo semestre.