Nacido na terra da súa maxestade e nomeado innumerables veces como o coche máis fermoso do mundo, o Jaguar E-Type é unha icona da enxeñería e unha auténtica obra de arte sobre rodas.
Este clásico marcou toda unha xeración, non só no seu tempo senón no presente, o Jaguar E-Type é un fermoso coche deportivo británico producido por Jaguar Cars Ltd entre 1961 e 1974.
É un vehículo que comparte co mundo o máis bonito do mundo da automoción, o seu fermoso deseño, a súa enxeñería brillante e o seu alto rendemento. Un coche tan fermoso que ata o señor Enzo Ferrari designouno co coche máis bonito de todos. E todo iso a un prezo moi competitivo para a automoción dos anos 60, fronte ao prezo dun Ferrari ou Maserati.
Mentres que o E-Type custaba, no momento do seu lanzamento, uns modestos 4.000 euros, os Ferrari custaban o dobre, 8.000 euros. Isto equivale hoxe a 150 mil euros para o Jaguar e 300 mil euros para o Ferrari. Pero o Jaguar, aínda sendo máis barato, conseguiu ser moito máis rápido. Equipado cun motor de 3,8 litros e 6 cilindros en liña, alcanzou unha velocidade máxima de 240 km/h. Unha auténtica dor de cabeza para as marcas rivais.
Durante a súa produción, vendéronse 70 mil unidades. Desenvolveuse con instrumentos imprecisos, e probouse en estradas durante a noite, debido á falta de pistas de proba. Así que a autovía era o único lugar onde podían aproveitala e facer que alcanzase a súa máxima velocidade.
A suspensión traseira, por exemplo, desenvolveuse a través dunha aposta, unha aposta que o presidente de Jaguar fixo co xefe de máquinas: deulle só un mes para poder desenvolver plenamente esa suspensión traseira, aínda que cría que así non ser posible. O certo é que nun mes concibiu a suspensión, unha suspensión tan boa que se utilizou durante os próximos 25 anos.
Presentouse por primeira vez ao público no Salón do Automóbil de Xenebra, en marzo de 1961. Pero ninguén cría no seu éxito, nin sequera o presidente da marca. Non obstante, subestimaron esta máquina demasiado pronto... O Jaguar E-Type foi un éxito instantáneo e cobizado por Jet 7: Princess Grace of Monaco, Frank Sinatra, George Best e outros, todos posuían un magnífico E-Type. E só 51 anos despois, Jaguar inspirouse no E-Type para crear o novo coche deportivo da marca, o Jaguar F-Type.
Pero non foi só unha inspiración para o F-type, unha empresa decidiu redeseñar o E-Type e dar vida ao Eagle Speedster. A máquina antes esculpida por un visionario agora é máis robusta e con liñas menos arrugadas. Todo é novo, llantas, pneumáticos, freos, o interior e ata o motor. O Eagle Speedster ten un motor de 6 cilindros en liña de 4,7 litros, xunto cunha caixa de cambios manual de 5 velocidades, o que o fai capaz de alcanzar os 260 km/h.
A súa relación peso-potencia consegue ser mellor que a dun Porsche 911 Turbo, debido á súa carrocería totalmente de aluminio. Todo isto fai que o Eagle Speedster lance de 0 a 100 km/h en menos de 5 segundos. E por se fose pouco, aínda ten un son superior a calquera outro supercoche. Ten un ruxido máis forte que o trono, un ruxido capaz de abrir mananciais, talar árbores e mesmo reventar tímpanos.
Esta beleza custa 700 mil euros. É o prezo de conducir o coche máis bonito da faz da terra, un auténtico privilexio.
