O deseño compacto, a seguridade e o prezo máis accesible son os puntos fortes do terceiro elemento da familia de coches eléctricos de Tesla.
Como era de esperar, a primeira parte da presentación do Tesla Model 3 tivo lugar onte en Los Ángeles, California. O CEO da marca estadounidense, Elon Musk, presentou con orgullo a súa nova berlina compacta premium de cinco prazas, sen dúbida un dos vehículos do momento na terra do tío Sam.
Na boa forma de Apple, varios clientes fixeron fila na porta para asegurar a reserva do Model 3, a pesar de que o lanzamento só está programado para finais de 2017.
Segundo Tesla, o novo modelo, 100% eléctrico, por suposto, pretende acelerar a transición cara a medios de transporte sostibles e derrubar a supremacía das marcas alemás no segmento dos compactos de luxo. De feito, o Tesla Model 3 é o resultado do esforzo da marca por producir un modelo máis asequible (menos da metade do valor do Model S), pero que aínda non renuncia á autonomía: uns 346 km nunha soa carga grazas a baterías novas, iones de litio, nin de tecnoloxías de condución automática.
No exterior, o Model 3 presenta as mesmas liñas de deseño características da marca, pero cunha arquitectura máis compacta, dinámica e versátil. Ademais, segundo a marca, o novo modelo acadou a máxima valoración en todas as normas de seguridade.
PARA NON PERDERTE: a pickup de Tesla: American Dream?
No interior do habitáculo, aínda que o cadro de instrumentos foi redeseñado, a pantalla táctil de 15 polgadas segue destacando e agora está en posición horizontal (a diferenza do Model S), máis visible no campo de visión do condutor. O interior ofrece máis comodidade e unha sensación de espazo aberto grazas ao teito de cristal.
Tesla non deu a coñecer detalles sobre os motores, pero segundo a marca, as aceleracións de 0 a 100 km/h cúmprense en só 6,1 segundos. Parece que, do mesmo xeito que o Model S e o Model X, haberá versións aínda máis potentes. "En Tesla, non fabricamos coches lentos", dixo Elon Musk.
Ao contrario do que ocorre habitualmente no sector, Tesla optou por encargarse da venda e distribución do seu novo modelo. Polo tanto, a venda do Tesla Model 3 está prohibida nalgúns estados dos Estados Unidos, onde a lei obriga aos fabricantes a recorrer á distribución dos seus vehículos a través dos concesionarios.
Os restantes detalles técnicos revelaranse na segunda parte da presentación, que terá lugar máis preto da fase de produción. Ademais, os plans da marca inclúen un programa que duplicará a rede de tendas e estacións de carga en todo o mundo. Uns 115.000 clientes xa realizaron un pedido para o Tesla Model 3, que está dispoñible nos Estados Unidos cun prezo a partir de 35.000 dólares.
