A partir de 2022, o Peugeot e-208 e e-2008 ofrecerán máis autonomía

Anonim

Con máis de 90 mil unidades producidas, o Peugeot e-208 e e-2008 foron responsables dos bos resultados de Peugeot no sector do tranvía e o mercado portugués non é unha excepción.

O Peugeot e-208 é líder nacional en 2021 entre o segmento eléctrico B, cunha cota do 34,6% (580 unidades). O e-2008 lidera entre os B-SUV alimentados só por electróns, cunha participación do 14,2% (567 unidades).

Xuntos foron determinantes para o liderado de Peugeot no mercado nacional de coches eléctricos cunha cota de mercado do 12,3%.

Peugeot e-208

Para garantir que sigan sendo líderes e referentes nos seus respectivos segmentos, os dous modelos Peugeot ofrecerán máis autonomía, "cortesía" dunha serie de desenvolvementos tecnolóxicos en lugar dun aumento da capacidade da batería.

A capacidade da batería de 50 kWh é para manter, así como os valores de potencia e par motor dos dous modelos Peugeot: 100 kW (136 CV) e 260 Nm. Entón, despois de todo, que cambiou?

Como "faces quilómetros"?

Segundo a marca gala, o aumento da autonomía dos seus modelos fixarase nun 8%.

comezando por Peugeot e-208 , este vai pasar ata 362 km cunha soa carga (outros 22 km). xa o e-2008 gañará 25 km de autonomía, podendo percorrer ata 345 km entre cargas, todos os valores segundo o ciclo WLTP. Peugeot avanza aínda que no "mundo real", entre tráficos urbanos con temperaturas próximas aos 0 ºC, o aumento da autonomía será aínda maior, ao redor dos 40 km.

Para gañar ata 25 km de autonomía sen tocar as baterías, Peugeot comezou ofrecendo os pneumáticos e-208 e e-2008 na clase enerxética “A+”, reducindo así a resistencia á rodadura.

A partir de 2022, o Peugeot e-208 e e-2008 ofrecerán máis autonomía 221_2

Peugeot tamén dotou aos seus modelos dunha nova relación final da caixa de cambios (só unha caixa de cambios) especialmente deseñada para aumentar a autonomía á hora de circular por estradas e autoestradas.

Por último, os Peugeot e-208 e e-2008 tamén contan cunha nova bomba de calor. Acoplado a un sensor de humidade instalado na parte superior do parabrisas, isto permitiu optimizar a eficiencia enerxética da calefacción e do aire acondicionado, controlando con maior precisión a recirculación do aire no habitáculo.

Segundo Peugeot, estas melloras comezarán a introducirse a partir de principios de 2022.

Le máis