Os prototipos de superdeportivos propulsados exclusivamente por motores eléctricos apareceron como cogomelos, principalmente nos grandes salóns do motor. Tesla unirase á festa?
Os máis atentos ás novidades da marca californiana saberán que, nos próximos dous anos, Tesla prepárase para lanzar tres modelos completamente novos.Os detalles da estratexia da marca para o futuro próximo foron revelados recentemente polo propio Elon Musk, CEO e fundador de Tesla. O plan, ademais do lanzamento do Model 3 que debería ter lugar a finais deste ano, inclúe a presentación dun camión semirremolque, unha pick-up e o sucesor do Roadster.
ESPECIAL: Volvo é coñecido por construír coches seguros. Por que?
Para consternación dalgúns fervientes seguidores de Tesla, Elon Musk deixou fóra un superdeportivo que, ao parecer, nunca foi equiparado. O que, para unha marca cun excelente rendemento bursátil, pero aínda sen poder lucrar, non é de estrañar.
Non foi un impedimento para o deseñador español Xabier Albizu , que apelou á súa creatividade e imaxinaba como sería un posible superdeportivo de Tesla. Un proxecto que chamou Xabier Albizu Tesla Model EXP.
Se a parte dianteira busca elementos identificativos da produción Tesla, nun enfoque máis sobrio e conservador, para integrar mellor a linguaxe de deseño actual da marca, a traseira distánciase e adopta un estilo máis agresivo con especial atención ás necesidades aerodinámicas.
En termos mecánicos, Xabier Albizu suxire que o coche sería impulsado por catro motores eléctricos (un por roda), unha solución ideal para un sistema de vectorización de par. En canto ás prestacións, hai que dicir que o actual Tesla Model S (P100D) de competición, con 795 CV de potencia e 995 Nm de par máximo, acelera de 0 a 100 km/h en só 2,1 segundos. Hipotéticamente, o Tesla Model EXP sería capaz de superar estes valores.
