O 365 GTB/4 Daytona , lanzado en 1969, foi a resposta de Ferrari ao radical Lamborghini Miura (motor transversal en posición central traseira). Destacou polo seu deseño, bastante atrevido polo que era habitual en Ferrari, sendo Leonardo Fioravanti, de Pininfarina, o autor das súas liñas.
Porén, se as súas liñas foron un choque daquela, ou un sopro de aire fresco, segundo o teu punto de vista, debaixo da pel atrevida, era o "típico" Ferrari, un GT de altas prestacións con motor dianteiro e traseiro. tracción de rodas..
Substituíu o 275 GTB/4, ocupando a cima da xerarquía na gama de Ferrari, e converteuse rapidamente nun dos Ferrari máis memorables e desexables de sempre, aínda así hoxe.
Debaixo do seu longo capó hai un V12 atmosférico de 4,4 l con 352 CV. A caixa de cambios manual de cinco velocidades está montada na parte traseira para unha distribución superior da masa. O peso rolda os 1600 kg, e é capaz de alcanzar os 100 km/h en 5,7 segundos, coa velocidade máxima fixada en 280 km/h, o que o converte nun dos coches máis rápidos do mundo… daquela.
o nome descodificado
Como era habitual nos Ferrari da época, os tres díxitos 365 referíanse á cilindrada única do motor, e o díxitos 4 era o número de árbore de levas do seu V12. GTB é o acrónimo de Gran Turismo Berlinetta. Daytona, o nome co que é máis coñecido, curiosamente non formaba parte do nome oficial. Foi bautizado así, polos medios, en alusión á vitoria de Ferrari nas 24 horas de Daytona de 1967.
A interacción con famosos e o mundo do espectáculo non se limita á historia desta unidade, que pertenceu a Elton John. Miami Vice, a serie policial estadounidense dos 80, tiña un Daytona como un dos puntos de atracción, pero na súa versión descapotable, o GTS, aínda hoxe sabendo que o Daytona da serie era en realidade... un Corvette.
Daytona de Elton John
O Ferrari 365 GTB/4 Daytona, que está en poxa a través de Silverstone Auctions, cotizou o 3 de agosto de 1972 no Reino Unido, sendo unha das únicas 158 unidades con volante á dereita.
Elton John converteuse no seu propietario en 1973, sendo un dos primeiros, se non o primeiro, Ferrari que adquiriu, unha relación co constructor de Maranello que seguiría e seguiría, xa que posuía, entre outros, un 365 BB, un Testarossa ou 512 TR. , todos eles con nobres motores de 12 cilindros.
A relación de Elton John co 356 GTB/4 Daytona, con todo, non sería tan longa: en 1975, esta unidade cambiaría de mans.
Este Daytona coñecería máis tarde a varios propietarios, todos eles membros do Ferrari Owner's Club, sendo un dos seus últimos propietarios privados que o detentou durante 16 anos. O estado de conservación é excelente, segundo Silverstone Auctions.
Subscríbete ao noso boletín
Destaca nesta unidade o exterior en cor Rosso Chiaro e o interior en coiro negro VM8500 Connolly Vaumol, revestido por última vez en 2017 segundo as especificacións de fábrica.
O contakilómetros rexistra 82.000 millas (aprox. 132.000 quilómetros), foi revisado e revisado recentemente, as rodas de magnesio devolvéronse ao seu estado orixinal e calzadas con pneumáticos Michelin XWX.
Este 356 GTB/4 Daytona non é alleo a Silverstone Auctions, que xa o puxara en 2017. Daquela foi comprado por un mozo coleccionista, James Harris, que o engadiu á súa colección doutros modelos de Ferrari, que incluían un Dino. 246 de 1974 e un Testarrosa de 1991. O seu falecemento, este ano, é o motivo da nova venda, facéndoo o rematador en nome da familia.
A poxa terá lugar o 21 de setembro de 2019 no Dallas Burston Polo Club de Warwickshire. Silverstone Auctions estima un prezo de venda de entre 425 mil e 475.000 libras (aprox. entre 470 mil e 525 mil euros).