O Ferrari 812 Superfast é o modelo de serie máis potente da marca italiana. Finalmente, será o último "gran" atmosférico de Ferrari.
O Ferrari 812 Superfast é o sucesor do coñecido Ferrari F12. A plataforma deste novo modelo é basicamente unha versión revisada e mellorada da plataforma F12, sobre todo porque os grandes cambios estaban reservados para a unidade de potencia.
Este novo modelo utiliza un V12 atmosférico, agora con 6,5 litros de capacidade. En total son 800 CV a 8500 rpm e 718 Nm a 7.000 rpm, sendo o 80% diso dispoñible a 3500 rpm! Números que superan os números F12 tdf por unha marxe cómoda.
É grazas a estes números que a marca considera o Ferrari 812 Superfast como o seu "modelo de produción máis potente e rápido" (nota: Ferrari non considera o LaFerrari unha edición limitada). Este tamén debería ser o último dos V12 puros. É dicir, sen asistencia de ningún tipo, xa sexa por sobrealimentación ou hibridación.
A transmisión realízase exclusivamente ás rodas traseiras, mediante unha caixa de cambios de dobre embrague de sete velocidades. As prestacións anunciadas son equivalentes ás do F12 tdf, a pesar dos 110 kg máis que o 812 Superfast. O peso seco anunciado é de 1525 kg. O 0 a 100 km/h envíase en só 2,9 segundos e a velocidade máxima anunciada supera os 340 km/h.
RELACIONADO: Nunca se venderon tantos Ferrari como en 2016
O Ferrari 812 Superfast tamén será o primeiro modelo da marca en estrear a dirección asistida eléctricamente. Desenvolveuse para traballar en conxunto co Slide Slip Control, un sistema que acentúa a axilidade do coche, proporcionando unha maior aceleración lonxitudinal á saída das curvas.
Máis ancho e máis longo que o F12, o 812 Superfast engade o sistema Virtual Short Wheelbase de segunda xeración, que permite dirixir as rodas traseiras para aumentar a axilidade a baixa velocidade e a estabilidade a alta velocidade.
Visualmente, o 812 Superfast distínguese do seu predecesor grazas ao seu deseño máis agresivo, onde os flancos están claramente esculpidos. Entre outras novidades, destaca o regreso definitivo ás catro ópticas traseiras, como no GTC4 Lusso. A pesar de todos estes cambios, o estilo final do modelo mantén o dinamismo e a agresividade visual do seu predecesor.
O interior tamén reflicte esta orientación estilística máis radical, pero Ferrari promete manter o confort esperado dos seus modelos con fronte V12. O Ferrari 812 Superfast será presentado publicamente no próximo Salón do Automóbil de Xenebra. Coñece aquí todos os modelos que estarán presentes neste salón.