O pasado verán Audi xa presentara a variante diésel do Audi SQ5, un V6 3.0 biturbo de 308 CV e un par máximo de 650 Nm. Agora toca presentar, en Detroit, o Audi SQ5 de gasolina.
Esta será unha das principais atraccións da marca alemá para o salón norteamericano... e que atractivo! Por desgraza, Audi xa nos causou unha enorme pena ao anunciar que este modelo foi creado específicamente para os seguintes mercados: Estados Unidos, Canadá, China, Rusia, Singapur, Corea do Sur, Sudáfrica, México, Brasil, Arxentina, Chile e... Ucraína. Noutras palabras, se queres mercar este V6 3.0 TSFi de 349 CV, o mellor será viaxar a Ucraína, xa que non o atoparás en ningún outro país de Europa.
Con transmisión automática (oito velocidades) e tracción integral Quattro, o Audi SQ5 TFSi fai a habitual carreira de 0-100 km/h en 5,3 segundos, curiosamente máis de 0,2 segundos que a variante Diesel. O consumo do TFSi será obviamente superior ao do TDi, facendo unha media de 11,7 km/litro (menos 2,2 km/litro).
Despois diso e todo isto considerado, ata podería ter sentido que Audi non se aventurase co lanzamento deste SQ5 TFSi en Europa. Se o SQ5 TDi ofrécenos máis vantaxes, tanto en termos de rendemento como de economía, realmente non hai ningunha razón para levar este TFSi a casa. Isto é a menos que o valor comercial destes dous modelos sexa extremadamente desproporcionado...
Dado que o novo Audi SQ5 TFSi non chegará a Portugal, saiba que o SQ5 TDi chegará aos mercados nacionais entre marzo e abril deste ano. Aínda se descoñecen os prezos desta variante Diesel, pero apuntaremos a uns 80 mil euros.
Texto: Tiago Luís