A pouco máis dun mes do Salón de Xenebra, a marca bávara presentou as primeiras imaxes do novo BMW Serie 5 Touring (G31).
O prometido é debido. Despois de ver a sétima xeración do BMW Serie 5 (G30), que chega este mes aos mercados europeos, chega o momento da variante furgoneta, a versión BMW Serie 5 Touring (G31).
Ao igual que a berlina, a furgoneta executiva de BMW tamén se basea na nova plataforma CLAR, polo que se beneficia de todas as súas melloras en termos dinámicos: unha suspensión máis ríxida e unha redución de peso próxima aos 100 kg (dependendo do motor).
A furgoneta alemá mantén o aspecto xeral da Serie 5 (G30) -sección dianteira máis ancha, novos parachoques, sinatura luminosa redeseñada- e no interior, ademais do espazo extra para ocupantes e equipaxe, é igual, destacando o Remote 3D. Sistema de visualización que permite ao condutor visualizar a zona circundante do vehículo a través dunha aplicación móbil, entre outras.
Nesta versión máis familiar, o BMW Serie 5 Touring (G31) engade esencialmente versatilidade . A capacidade da equipaxe é agora de 570 litros (coas asentos traseiros abatidos ascende a 1.700 litros) e admite 120 kg adicionais de carga. Falando do maletero, a apertura e o peche do portón traseiro pódese facer de forma automática (mans libres).
Interior BMW Serie 5
PRESENTACIÓN: BMW Serie 4 con argumentos renovados
En canto aos propulsores, o Series 5 Touring (G31) está dispoñible en catro versións: 530i con 252 CV e 350 Nm, 540i con 340 CV e 450 Nm, 520d con 190 CV de potencia e 400 Nm de par e, finalmente, o 530 d con 265 CV e 620 Nm. Todas as versións están equipadas cunha transmisión Steptronic de oito velocidades, mentres que o sistema de tracción integral xDrive está dispoñible nas versións 540i e 530d.
En canto ao rendemento, a versión 540i é onde mellor se expresa a Serie 5 Touring. A aceleración de 0 a 100 km/h conséguese en 5,1 segundos (0,3 segundos máis que a limusina), antes de alcanzar os 250 km/h de velocidade máxima (limitada electrónicamente).
A presentación mundial do BMW Serie 5 Touring (G31) está prevista no Salón do Automóbil de Xenebra, xa o mes que vén, antes da súa chegada aos mercados europeos, que debería ter lugar en xuño. En canto ao M5 Touring, lamentablemente BMW non ten pensado apostar pola variante deportiva.
