O Saab lanzou o último 9-5, e tamén un dos seus últimos modelos en 2009, no medio da crise financeira mundial, pero non foi a crise a que "matou" a Saab. Os problemas da compañía chegaran moi lonxe, polo que a pesar de que o Saab 9-5 era considerado por moitos como o mellor Saab de sempre, pouco podía facer pola característica marca sueca.
Estivo só dous anos en produción, ata finais de 2011, coincidindo co anuncio do concurso de acredores. Se Saab aínda estivese operativo, ben podería ser este ano no que se dea a coñecer unha nova xeración do 9-5, o buque insignia da marca. Como sería? Iso é o que se propoñía imaxinar Joe Zechnas, un deseñador español.
A súa creación utiliza o nome SAAB-NEVS en alusión á empresa que comprou a marca en quebra. En canto ao coche en si, preséntase cun estilo moito máis dinámico e deportivo que o que asociamos con Saab. Claramente influenciado polo ironicamente denominado Saab Phoenix , un concepto presentado no Salón do Automóbil de Xenebra en 2011, meses antes de ir á quebra. ¿Tería cabida no mercado actual?
Sobre o "Arranque en frío". De luns a venres en Razão Automóvel, hai un “Arranque en frío” ás 9:00 horas. Mentres tomas o teu café ou reúnes a coraxe para comezar o día, mantéñase ao día de feitos interesantes, feitos históricos e vídeos relevantes do mundo do automóbil. Todo en menos de 200 palabras.