O Citron C3 chega a ocupar o lugar do best seller da marca francesa, cunha actitude renovada, comprometida coa conquista dun público novo, urbano e conectado. Entre outros argumentos, a principal arma do novo C3 é o atrevido deseño, onde destaca a parte frontal, cunha reixa de dobre barra cromada, e o teito 'flotante' de cores, estampado apoiado por alicerces negros.
Os golpes de aire nas portas dan ese toque de robustez e poden, como os faros e as tapas dos espellos, adoptar varias cores para unha maior personalización.
No interior do Citroën C3 analizouse polo miúdo o benestar de cada pasaxeiro, dende o contorno dos asentos ata a luz que proporciona o teito panorámico, pasando por cuestións máis prácticas, como os compartimentos para obxectos, sen esquecer o confort que ofrece no a estrada pola suspensión. O maleteiro ten un volume exemplar na clase, con 300 litros de capacidade.
O C3 proponse en catro temas interiores distintos: Ambiente, Metropolitan Grey, Urban Red e Hype Colorado, e tres niveis de equipamento: Live, Feel and Shine.
O Citroën C3 conta con motores diésel PureTech e gasolina BlueHDi de última xeración, todos eles eficientes e sobrios. Están dispoñibles motores 1.2 de tres cilindros de gasolina de 68, 82 e 110 CV (Stop & Start), con transmisión manual de cinco velocidades. En diésel, a oferta é de motores 1.6 de catro cilindros, de 75 e 100 CV (ambos con Stop & Start), tamén con transmisión manual. Como opción, tamén está dispoñible coa transmisión automática EAT6.
No eido tecnolóxico, o novo C3 estrea a ConnectedCAM Citroën, unha cámara HD con lente de ángulo de 120 graos, conectada, que permite captar, en forma de imaxes ou vídeos, momentos da vida e compartilos nas redes sociais de forma inmediata ou só. para conservalos como recordos de viaxe. Tamén serve como elemento de seguridade, xa que en caso de accidente gárdase automaticamente o vídeo dos 30 segundos inmediatamente anteriores e 60 segundos despois do rexistro do impacto.
Desde 2015, Razão Automóvel forma parte do xurado do premio Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy.
A versión que Citroën presenta a competición no Essilor Car of the Year/Trophy Crystal Steering, Citroën C3 1.2 PureTech 110 S/S Shine, monta un motor de tres cilindros con 1,2 litros e unha potencia de 110 CV, acoplado orixinalmente a un caixa de cambios manual de cinco velocidades.
En equipamento, esta versión está equipada de serie con aire acondicionado automático, pantalla táctil de 7” con MirrorLink multifunción, cámara de visión traseira, Connect Box, Visibility Pack e recoñecemento de sinais de tráfico.
Ademais do Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy, o Citroën C3 1.2 PureTech 110 S/S Shine tamén compite na categoría Citadino of the Year, onde se enfrontará ao Hyundai i20 1.0 Turbo.
Citroën C3 Especificacións 1.1 PureTech 110 S/S Shine
Motor: Tres cilindros, turbo, 1199 cm3
Potencia: 110 hp/5500 rpm
Aceleración 0-100 km/h: 9,3 segundos
Velocidade máxima: 188 km/h
Consumo medio: 4,6 l/100 km
Emisións de CO2: 103 g/km
Prezo: 17.150 euros
Texto: Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy