Cun deseño exterior máis atrevido e acorde coa Clase V, o novo Mercedes Vito veu tentar conquistar aos clientes. O interior segue sendo simplista e funcional.
Ademais do seu novo aspecto, o novo Mercedes Vito permíteche escoller entre 3 tipos de tracción: dianteira, suficiente para servizos ocasionais e habitantes da cidade onde a maioría das veces non superas máis da metade do peso bruto permitido; tracción traseira: axeitado para traballos máis pesados e onde pode ser necesario transportar un remolque; tracción integral: ideal para aqueles que despegan en rutas de difícil acceso.
VER TAMÉN: As empresas están a mercar coches. Pero cantos?
Ademais de apelar a un sentido máis práctico, o Mercedes Vito é máis económico, anunciando uns consumos de 5,7 l cada 100 km e intervalos de mantemento de 40 000 km ou 2 anos.
O novo Mercedes Vito ten un peso bruto admisible de 2,8 t ata 3,05 t, dependendo do chasis e do motor. Está dispoñible en 3 variantes: Panel, Mixto e Tourer. Este último é unha novidade e está pensado fundamentalmente para o transporte de pasaxeiros, dispoñible en 3 niveis: Base, Pro e Select.
MERCADO: Que pensan as empresas cando compran coches?
Pero tamén hai tres tipos de carrocería para escoller: curta, media e longa (4895 mm, 5140 mm e 5370 mm de lonxitude respectivamente). Tamén hai 2 distancias entre eixes: 3,2 m e 3,43 m.
Grazas á nova tracción dianteira, xunto cun motor diésel compacto, o peso medio do Mercedes Vito de carga útil de tamaño medio con equipamento estándar é de só 1761 kg.
Como resultado, ata un Mercedes Vito cun peso bruto admisible de 3,05 t alcanza unha impresionante carga de 1.289 kg. Porén, o campión da carga útil da súa categoría é a tracción traseira, cun peso bruto permitido de 3,2 t e unha capacidade de carga de 1.369 kg.
Dispón de dous motores turbodiésel con diferentes niveis de potencia. O motor 1.6 transversal de 4 cilindros ten dous niveis de potencia, o Mercedes Vito 109 CDI de 88 CV e o Mercedes Vito 111 CDI de 114 CV.
Para maiores rendementos, a mellor opción debería recaer no bloque de 2,15 litros con 3 niveis de potencia: o Mercedes Vito 114 CDI con 136 CV, o Mercedes Vito 116 CDI con 163 CV e o Mercedes Vito 119 BlueTEC con 190 CV, o primeiro en obter. o certificado EURO 6.
VENDAS DE COCHES EN PORTUGAL: 150 mil unidades son un número mítico?
2 caixas de cambios, unha manual de 6 velocidades e unha automática 7G-Tronic Plus con convertidor de par están dispoñibles de serie nos modelos Vito 119 BlueTec e 4X4, e son opcionales nos motores 114 CDI e 116 CDI.
Polo momento non hai prezos nin datas de venda, pero si existe un prezo base indicativo de 25 mil euros. En Alemaña os prezos comezan en 21 mil euros.
Vídeos:
