A crise dos semicondutores segue a afectar negativamente o mercado do automóbil, xa que as vendas de turismos novos en Europa caeron un 29 % (UE + EFTA + Reino Unido) en outubro de 2021 en comparación co mesmo período de 2020.
En cifras absolutas, vendéronse 798 693 unidades, moito menos que as 1 129 211 unidades vendidas en outubro de 2020.
Practicamente todos os mercados viron caer as súas vendas en outubro (Portugal rexistrou unha caída do 22,7%), a excepción de Chipre (+5,2%) e Irlanda (+16,7%), pero aínda así, no acumulado do ano hai un pequeno incremento do 2,7% (9 960 706 unidades fronte a 9 696 993) con respecto a un 2020 que xa fora moi difícil.
Coa continuación da crise dos semicondutores, esta escasa vantaxe debería cancelarse a finais de ano e espérase que o mercado europeo de automóbiles diminuira en 2021 en comparación con 2020.
E as marcas?
Previsiblemente, as marcas de automóbiles tamén tiveron un outubro moi complicado, con descensos substanciais, pero non todos caeron. Porsche, Hyundai, Kia, Smart e o pequeno Alpine lograron o brillo de ter un outubro positivo con respecto ao ano pasado.
Quizais a maior sorpresa neste escenario lúgubre foi que Stellantis foi o grupo de automóbiles máis vendido en Europa en outubro, superando ao líder habitual, o Grupo Volkswagen.
Stellantis vendeu 165.866 unidades en outubro de 2021 (-31,6% en comparación con outubro de 2020), superando ao Grupo Volkswagen en só 557 unidades, que vendeu un total de 165.309 unidades (-41,9%).
Unha vitoria que incluso se pode coñecer pouco a pouco, dado o carácter aleatorio dos resultados, polo efecto distorsionador da falta de chips para producir automóbiles.
Todos os grupos e fabricantes de automóbiles están a priorizar a produción dos seus vehículos máis rendibles. O que máis afectou a aqueles modelos que máis contribúen ao volume, como o Golf no caso de Volkswagen. O que tamén pode xustificar o resultado positivo de Porsche, marca que tamén forma parte do Grupo Volkswagen.
Outra sorpresa ao mirar o mercado europeo en outubro foi ver como o Grupo Hyundai Motor superaba ao Grupo Renault e tomaba o relevo como o terceiro grupo automovilístico máis vendido en Europa en outubro. A diferenza do Grupo Renault, que viu caer as súas vendas un 31,5%, o Grupo Hyundai Motor rexistrou unha suba do 6,7%.