O Audi S1 2014 foi presentado hai unhas horas. Despois de que onte desvelamos a primeira imaxe, hoxe é o día para informarvos de todos os detalles.
O Salón de Xenebra achégase a toda velocidade (do 4 ao 5 de marzo) e comezan a aparecer as primeiras revelacións. O Audi S1 2014, dispoñible en versións de tres portas e Sportback (cinco portas), rende homenaxe á icona dos rallyes do Grupo B, o Audi Sport Quattro S1. Como homenaxe, pretende revivir a memoria dos tempos de maior esplendor da competición, coas normas de hoxe.
O Audi S1 2014 preséntase co motor 2.0 TFSI, que entrega 231 cabalos de potencia e un par máximo de 370 Nm. O sprint de 0 a 100 km/h leva 5,8 segundos (5,9 na versión Sportback) e o sistema quattro seguramente garantirá a máxima eficiencia no seu segmento. A velocidade máxima é de 250 km/h.
Este foguete de peto quere ser, ante todo, un deportivo compacto onde a eficiencia e a deportividade sexan, por suposto, as consignas. Porén, Audi non quixo deixar atrás as normas que estes días impón, anunciando un consumo medio de 7 litros por cada 100 km (7,1 para o Sportback). Por aquí, agardemos á proba do Audi S1 2014 para ver se este pode ser ou non un coche do día a día.
O Audi S1 2014 foi modificado en varios niveis para recibir esta potencia. A suspensión foi renovada, así como a dirección asistida electromecánica. Para deter este foguete de peto, Audi instalou discos de 310 mm de diámetro na parte dianteira. As pinzas pintadas de vermello que vemos nas imaxes, coa abreviatura “S1”, son unha opción.
Para facer a condución máis inmersiva, temos o bloqueo electrónico do diferencial, con control selectivo de par. Esta función, integrada no control electrónico de estabilidade (ESC), ten dous niveis de desactivación. Unha caixa de cambios manual de 6 velocidades é estándar, pero unha caixa de cambios S Tronic de dobre embrague opcional.
No exterior temos catro novas cores e na imaxe vemos o paquete quattro opcional. As novas luces LED na parte dianteira e unha nova configuración na parte traseira tamén acompañan os cambios estéticos e os detalles distintivos do Audi S1 2014. As llantas de 17 polgadas son de serie, pero tamén hai rodas de 18 polgadas na lista de opcións.
O interior tamén sufriu cambios e presenta novas opcións de configuración. Podemos escoller novos paquetes de estilo, para promocionar as iniciais S e quattro dentro do habitáculo. Os pedais de aluminio e os asentos deportivos son de serie.
Os gadgets proliferan ao longo da lista de estándares e opcionais. O Audi S1 2014 ofrece como opción o sistema MMI plus (con monitor a cor plegable), o sistema de son envolvente Bose e o sistema Audi Connect (con teléfono, conexión a internet, punto de acceso Wi-Fi e servizos personalizados).
Aínda non se coñecen os prezos para o mercado nacional, pero é de esperar un prezo arredor dos 40 mil euros (despois de impostos). O Audi S1 2014 comercializarase a partir do segundo trimestre de 2014, nas versións de 3 e 5 portas (Sportback). O seu debut en directo e en cor será no Salón do Automóbil de Xenebra, o 4 de marzo de 2013.
Cal é a túa primeira impresión? Déixanos a túa opinión aquí e nas nosas redes sociais! Quédese cos vídeos e coa galería completa
Tráiler:
En movemento
Presentación mundial
