No novo Nissan GT-R NISMO a marca centrouse na axilidade e na aerodinámica. Chega o ano que vén.
Despois das actualizacións realizadas no Nissan GT-R, agora toca a versión NISMO. Ten curiosidade por saber cantos cabalos "máis" ten a nova versión? Nunca máis. O motor V6 bi-turbo de 3,8 litros segue ofrecendo os mesmos 595 CV e 650 Nm de par máximo. Sabías que cada unidade está feita a man por un único mestre artesán de Takumi?RELACIONADO: Estas son as catro novidades do "novo" Nissan GT-R
En lugar de aumentar aínda máis a potencia do Nissan GT-R Nismo, a marca apostou por outros campos: a axilidade e a aerodinámica. O GT-R Nismo adoptou un deseño que enfatiza aínda máis a eficiencia aerodinámica e as forzas descendentes, grazas en gran parte aos novos ventiladores laterais xunto aos tubos de escape, os faldóns máis anchos e algúns toques meramente estéticos na parte traseira. Segundo Nissan, o aumento da carga aerodinámica en relación ao prelavado de cara do deportivo mellora a capacidade de xirar nun 2%.
No interior do habitáculo, o deportivo xaponés conseguiu un novo cadro de mandos (con formato "fluxo horizontal") e un cadro de instrumentos, revestidos de coiro. Tamén en pel están os asentos deportivos Recaro con detalles en vermello, exclusivos da versión Nissan GT-R NISMO.
Basicamente, é o mesmo antigo Nissan GT-R NISMO, só que agora é máis nítido, máis nítido e... actual. Como será o seguinte? Quizais así...
NON PERDERSE: Nürburgring TOP 10: os coches de produción máis rápidos do «Inferno Verde»
