O teaser lanzado por Volkswagen levanta o veo dun novo concepto que se presentará en Xenebra. Autoeuropa na carreira pola produción do modelo.
Volkswagen deuse conta de que estaba perdendo terreo no segmento dos SUV compactos e púxose mans á obra. Dito isto, a marca alemá vai presentar en Xenebra un concepto que prevé un modelo sen precedentes na gama Volkswagen, situado por debaixo do Tiguan e que se espera que chegue ao mercado a finais de 2017.
O novo SUV compacto de Volkswagen será estéticamente máis atrevido que o resto da gama da marca e espérase que adopte solucións de deseño exclusivas. As primeiras imaxes deste concepto dannos algunhas pistas que habería que trasladar á versión de produción, entre elas o parachoques dianteiro e os antepeitos das portas rematados en plástico negro, que contrasta coa cor da carrocería. Contrastes que garanten un aspecto máis xuvenil e aventureiro. As luces tamén adquiren novas formas, con énfase nas luces de circulación diurna LED de forma cadrada.
RELACIONADO: Volkswagen Polo Beats é unha discoteca de 4 rodas
Aínda que non se publicaron fotos do interior do "mini-SUV", a marca de Wolfsburg di que será moi similar ao concepto BUDD-e, o que significa que a falta de botóns se notará. A pantalla táctil debe ser a ferramenta principal para acceder a todas as funcións do vehículo.Aínda non hai nome para a nova aposta de Volkswagen, pero hai quen avanza a denominación "T-Cross". O tempo dirá, polo de agora só queda esperar a revelación completa das formas deste concepto. Segmentado por debaixo do Tiguan, o novo SUV compacto da marca utilizará unha versión máis curta da plataforma MQB, a mesma que se utilizará na produción do próximo Polo.
Produción en Autoeuropa?
Unha das fábricas designadas para a produción deste novo SUV é Autoeuropa. Lembramos que a planta de Palmela recibiu en 2015 un investimento de 677 millóns de euros, para modernizala coas últimas tecnoloxías e preparar liñas de produción para a plataforma modular MQB –este investimento creará 500 novos postos de traballo–.
Mentres non se confirme o lugar onde se producirá este novo todoterreo, as outras hipóteses sobre a mesa directiva do Grupo Volkswagen son Bratislava (Eslovaquia) e Kvasiny (República Checa). O "tráiler" SUV de Volkswagen tamén se pode producir na unidade de fábrica seleccionada, os "irmáns xemelgos" que se espera que Skoda e Seat anuncien en breve.
De confirmarse este escenario, o próximo ano será intenso para Autoeuropa. Espérase que a produción comece en 2017 e as vendas poden comezar no último trimestre do mesmo ano, ou a principios de 2018.
