O Arkana, a última incorporación á familia SUV de Renault, acaba de "aterrar" no mercado portugués, onde os prezos parten dos 31.600 euros.
Desenvolvido a partir da plataforma CMF-B, a mesma que usan os novos Clio e Captur, o Arkana preséntase como o primeiro SUV Coupé do segmento lanzado por unha marca xeralista.
E por se isto só fose pouco para “poñelo no mapa”, aínda leva a importante misión de ser o primeiro modelo da ofensiva “Renaulution”, o novo plan estratéxico do Grupo Renault que pretende reorientar a estratexia do grupo. á rendibilidade máis que á cota de mercado ou ao volume absoluto de vendas.
Polo tanto, non falta o interese por este Arkana, que explora un segmento ata agora reservado ás marcas premium.
Todo comeza coa imaxe...
O Arkana asúmese como un SUV deportivo e iso convérteo nun modelo sen precedentes dentro da gama Renault. Cunha imaxe exterior que combina elegancia e forza, o Arkana ve reforzados todos estes atributos estéticos na versión R.S. Line, que lle dan un "toque" aínda máis deportivo.
O Arkana é, ademais, o cuarto modelo da gama Renault (despois do Clio, Captur e Mégane) que conta cunha versión R.S. Line, inspirada no ADN Renault Sport e, por suposto, no “todopoderoso” Mégane R.S.
Ademais da exclusiva cor Orange Valencia, a Arkana R.S. Line tamén destaca polas súas aplicacións en negro e metal escuro, ademais de mostrar parachoques e rodas especialmente deseñados.
Interior: tecnoloxía e espazo
No interior do habitáculo hai varios puntos en común co actual Captur. Isto significa que temos un interior máis tecnolóxico e deportivo, aínda que o espazo non se viu comprometido.
A oferta tecnolóxica do novo Arkana baséase nun cadro de instrumentos dixital de 4,2”, 7” ou 10,2”, segundo a versión escollida, e unha pantalla táctil central que pode asumir dous tamaños: 7” ou 9,3”. Este último, un dos máis grandes do segmento, asume un deseño vertical, semellante a unha tableta.
No primeiro nivel de equipamento, os revestimentos son integramente en tecido, pero hai propostas que combinan coiro sintético e coiro, e as versións da R.S. Line presentan revestimentos de pel e Alcántara, para unha sensación aínda máis exclusiva.
A imaxe do coupé non compromete o espazo
A liña de teito baixa e deportiva do Arkana é determinante para a súa imaxe distintiva, pero non afectou á habitabilidade deste SUV, que ofrece o maior espazo para as pernas do segmento (211 mm) e unha altura dos asentos traseiros de 862 mm.
Descubre o teu próximo coche
Aposta clara pola electrificación
Dispoñible coa tecnoloxía E-Tech Hybrid de Renault, o Arkana ofrece unha gama de propulsións híbridas únicas no segmento, composta polas variantes E-Tech Hybrid de 145 CV e as variantes TCe 140 e 160 equipadas con sistemas microhíbridos de 12 V.
A versión híbrida, chamada E-Tech, utiliza a mesma mecánica híbrida que o Clio E-Tech e combina un motor de gasolina atmosférico de 1,6 l e dous motores eléctricos alimentados por unha batería de 1,2 kWh situada debaixo do maleteiro.
O resultado é unha potencia combinada de 145 CV, xestionada pola revolucionaria caixa de cambios multimodo sen embrague e sincronizadores que Renault desenvolveu a partir da experiencia adquirida na Fórmula 1.
Nesta variante híbrida, Renault reclama para o Arkana un consumo mixto de 4,9 l/100 km e unhas emisións de CO2 de 108 g/km (WLTP).
Dúas versións semihíbridas de 12 V
O Arkana tamén está dispoñible nas versións TCe 140 e 160, ambas as dúas asociadas cunha transmisión automática de dobre embrague de sete velocidades e un sistema microhíbrido de 12 V.
Este sistema, que se beneficia do Stop & Start e que garante a recuperación de enerxía durante as desaceleracións, permite apagar o motor de combustión interna —1.3 TCe— durante a freada.
Por outra banda, o alternador/motor de arranque e a batería axudan ao motor en fases de maior consumo enerxético, como arranques e aceleracións.
Na versión TCe 140 (dispoñible desde a fase de lanzamento), que ofrece 140 CV de potencia e 260 Nm de par máximo, o Arkana presenta un consumo medio anunciado de 5,8 l/100 km e unhas emisións de CO2 de 131 g/km (WLTP). ).
Prezos
Xa dispoñible para encargar no noso país, o Renault Arkana parte de 31.600 euros da versión Business asociada ao motor TCe 140 EDC:Empresarial TCe 140 EDC — 31.600 euros;
Business E-Tech 145 — 33 100 euros;
Intens TCe 140 EDC — 33 700 euros;
Intens E-Tech 145 — 35 200 euros;
Liña R.S. TCe 140 EDC — 36 300 euros;
Liña R.S. E-Tech 145 — 37 800 euros.