Uns meses antes da chegada ao mercado da Peugeot e-208 , a versión eléctrica sen precedentes do utilitario da marca francesa, decidimos lembrar a primeira incursión de Peugeot no mundo dos utilitarios eléctricos, o 106 Electric.
Equipado con baterías de níquel-cadmio, o 106 Electric tiña unha autonomía de 100 km (un pouco menos que os 340 km anunciados polo e-208...). En canto á potencia, esta era de 27 CV (o e-208 ofrece 136 CV) mentres que a velocidade máxima non pasaba dos 90 km/h (así que esquece o tempo de 0 a 100 km/h).
Lanzado en 1995 e comercializado ata 2003, o 106 Electric estaba dispoñible en versións de tres e cinco portas. En 1996 foi remodelado (como o resto da gama 106) pero nin iso axudou ás vendas, xa que o 106 Electric vendeu só 6400 unidades en oito anos (moito menos que os 100.000 que Peugeot estimaba que vendería).
Subscríbete ao noso boletín
Espérase que o descendente do 106 Electric, o e-208, comece a entregar as primeiras unidades en xaneiro do próximo ano, e aínda non se coñecen os seus prezos.
O 106 Electric tamén apareceu na versión pre-restyling do 106.
Sobre o "Arranque en frío". De luns a venres en Razão Automóvel, hai un “Arranque en frío” ás 8:30 horas. Mentres tomas o teu café ou reúnes a coraxe para comezar o día, mantéñase ao día de feitos interesantes, feitos históricos e vídeos relevantes do mundo do automóbil. Todo en menos de 200 palabras.