Sempre te preguntas sobre como se constrúen os túneles do metro ou como as empresas de construción transportan os seus camións masivos? Todo está nesta lista. Tamén é a limusina máis grande do mundo (con helipuerto e piscina).
Liebherr LTM 11200-9.1
Producido pola alemá Liebherr, foi lanzado en 2007 e é o camión con maior pluma telescópica do mundo: 195 m de altura. O seu guindastre é capaz de levantar 106 toneladas de carga a unha altura de 80 m, nun radio de 12 m. Cando se fala do paquete completo (camión e guindastre), a capacidade de carga máxima é de 1200 toneladas. É certo, 1200 toneladas.
Para manexar todas estas toneladas, o camión Liebherr está equipado cun motor turbodiésel de 8 cilindros capaz de entregar 680 CV. O propio guindastre tamén conta cun motor turbodiésel propio, 6 cilindros e 326 CV.
Nasa Crawler
Este "monstro" é a plataforma de lanzamento de avións ao espazo. Ten 40 metros de longo e 18 de alto (sen contar a plataforma). A pesar de ter dous motores V16 de 2.750 cv(!), só alcanza os 3,2 km/h.
Gran Muskie
A escavadora máis grande do mundo foi feita para unha mina de carbón en Ohio, EUA en 1969, pero estivo fóra de servizo desde 1991. A "Big Muskie" tiña 67 metros de altura e podía extraer 295 toneladas nunha soa escavación.
Caterpillar 797 F
O Caterpillar 797 F é o camión máis grande do mundo que circula nun eixe horizontal. Utilizado na minería e na construción civil, grazas ao seu motor V20 de 3.793 CV, pode soportar 400 toneladas.
cempés
O "centipede" foi producido por Western Star Trucks e herdou o motor do Caterpillar 797 F. Ten capacidade para arrastrar seis remolques e foi considerado o camión máis longo do mundo por ter 55 metros de lonxitude e 110 pneumáticos.
Scheuerle SPMT
O Scheuerle SPMT é unha base de carga para estaleiros. Transporta máis de 16 mil toneladas a través de conxuntos de motores eléctricos conectados entre si, onde as rodas teñen capacidade para moverse de forma independente.
Le Tourneau TC-497
O Le Tourneau TC-497, producido durante a década de 1950, utilizouse como alternativa ao ferrocarril, ata o chamaron "tren de asfalto". Tiña 174 metros de lonxitude e tiña máis de dez carruaxes, pero xa non se producía polo custoso mantemento.
Herrenknecht EPB Shield
O Herrenknecht EPB Shield é o encargado de ver a "luz ao final do túnel". Esta máquina fai os "buratos" en túneles ou estacións de metro que sempre te preguntas como facer. Pesa 4.300 toneladas, ten 4.500 CV de potencia e mide 400 metros de lonxitude e 15,2 de diámetro.
American Dream Limusina
A American Dream Limo é tan longa que está no Libro Guinness dos Récords desde 1999. A limusina ten 24 rodas e, ao ter 30,5 metros de lonxitude, fai falta dous condutores para conducila: un diante e outro detrás. Dream Limo tamén conta cunha bañeira de hidromasaxe, piscina e ata un helipuerto a disposición dos seus ocupantes.
Cargador Le Tourneau L-2350
O L-2350, deseñado para cargar camións, pode levantar ata 72 toneladas e elevar a súa pa a 7,3 metros de altura.