Pistonhead Productions, unha publicación automotriz dirixida por un grupo de entusiastas (como nós), quere casar cun pequeno MX-5 cun motor diésel Cummins 4BT "xigante".
É un plan absurdo, e nos encantan os plans absurdos: conseguir un motor diésel Cummins 4BT nun Mazda MX-5 en menos de 48 horas. ¿Inverosímil? Quizais, pero a determinación é tal que Pistonhead Productions xa iniciou unha campaña de crowdfunding para recadar os fondos necesarios para poñer en marcha o proxecto.O motor Cummins 4BT é a primeira xeración dunha familia de motores que son moi populares nos Estados Unidos e que se utilizan principalmente en vehículos comerciais e furgonetas como o Dodge Pickup. Este motor en particular é un bloque de catro cilindros de 3,9 litros con par para dar e vender.
RELACIONADO: Fiat defende as diferenzas entre o 124 Spider e o Mazda MX-5
Non conforme coas especificacións, o equipo de Pistonhead Productions quere engadir aínda máis potencia ao 4BT. Outra tarefa será mellorar a suspensión e a distribución do peso do coche unha vez montado o motor.
O vehículo base será un Mazda MX-5 de 1990 que foi xenerosamente doado por Havelock Car and Truck. O motor Cummins xa está en camiño, pero todo o demais necesitará unha cantidade duns 10.000 dólares e esa é precisamente a cantidade que se pide na recadación de fondos.
VER TAMÉN: Mazda presenta os conceptos Speedster e Spyder no SEMA
O obxectivo deste proxecto é participar en eventos deportivos para logo vendelo. O beneficio total da venda reverterá a Huntsville High School, Canadá.
No momento da publicación desta noticia, a empresa xa conseguira recadar 3.258 dólares, que corresponden a un terzo do total previsto, nun momento no que falta aproximadamente mes e medio para o final da campaña. Se estás interesado en colaborar neste proxecto, podes facelo aquí.
Por aquí tamén comezamos a pensar nun plan semellante. Monta un motor V8 nun Renault 4L de tracción traseira. Que opinas?
