Nos últimos tempos asistimos ao nacemento dalgunhas marcas que comezan a súa actividade construíndo coches a partir da interpretación moderna das iconas que os inspiraron. É o caso de Delahaye USA, co seu Pacífico.
O Delahaye USA Pacific é unha fermosa e inspirada homenaxe ao lendario Bugatti Type 57SC Atlantic, un dos coches máis fermosos dos anos 30 (quizais nunca...) cun rendemento e luxo envexables.
Froito da visión de Jean Bugatti, fillo do fundador Ettore Bugatti, o Type 57 apareceu en 1934 e a súa audaz estética permitiulle manter o seu éxito comercial ata 1940. Do Type 57SC Atlantic só hai 43 unidades producidas.
Un deles pertence ao famoso estilista Ralph Lauren, coñecido por ter unha colección moi interesante de coches exóticos. No seu poder hai un Bugatti Type 57SC Atlantic de 1938 valorado en 40 millóns de dólares, unha unidade que Delahaye USA utilizou para construír o seu perfeccionado tributo á idade moderna desta máquina.
Segundo Delahaye USA, o Pacífico non é só unha mera réplica do Type 57SC Atlantic xa que deseñadores e artesáns como Erik Kouk, Jean De Dobbeleer, Crayville e outros, respectando a visión orixinal de Ettore Bugatti, limitáronse a mellorar e adaptar un. .produto en si soberbio.
E como esta construción posmoderna dun modelo clásico fai que todo sexa diferente dunha simple réplica?
Comecemos polo chasis e a carrocería, onde o chasis tubular de aceiro é 25,4 cm máis grande que o modelo orixinal, o que permite un uso máis eficiente do espazo interior.
A carrocería tamén ten unha innovación. A diferenza do aceiro empregado na década de 1930, a carrocería do Pacífico está integramente en Fibra de Vidro e Fibra de Carbono, o que permitiu reducir enormes custos e facilitar o manexo xa que non ten a complexidade de traballo que require o aceiro. Non obstante, os tradicionais remaches de xunta de paneis recréanse tal e como estaban no modelo orixinal.
Para a propulsión do Pacífico, Delahaye USA buscou os servizos dunha unidade BMW V12 de 5 litros, acoplada a unha transmisión automática de 4 velocidades.
Na suspensión, pódese pensar inmediatamente que o Pacífico está equipado cos últimos esquemas, pero non se deixe enganar. Delahaye USA optou pola opción tradicional e o Pacific conta con ballestas en 2 eixes e un eixe traseiro de orixe Ford que inclúe o diferencial.
No interior temos recreación segundo o modelo base, pero con algunhas novidades, como elevalunas eléctricos, freos servoasistidos, dirección asistida e aire acondicionado. Para dar o toque final de refinamento, toda a tapicería interior procede de Mercedes-Benz.
Desafortunadamente, non se coñecen detalles sobre a actuación desta recreación contemporánea. Delahaye USA ofrece dúas versións baseadas no Type 57SC Atlantic: o Bella Figura Coupé e o Pacific Fastback en forma de kit.
Para todos aqueles que son fans doutros modelos daquela, Delahaye tamén ofrece só o chasis completo, requirindo posteriormente a implantación dunha carrocería ao gusto. Os prezos só están dispoñibles baixo petición, pero seguro que falaremos de valores inferiores aos calculados pola unidade de Ralph Lauren...
