… e está moi ben feito! Sen escusas, deberían ir. Razóns non faltaron. Para non repetir o erro, contovos o que pasou en Estoril esta fin de semana. Pero só esta vez...
Como sabedes, o noso querido Circuíto de Estoril acolleu a pasada fin de semana a primeira carreira internacional do ano, con GT Sport traendo a Portugal un programa moi completo, que incluía o GT Open, o Eurofórmula Open e o SEAT Leon Eurocup . Para encher aínda máis a barriga dos coches, fose quen fose, ata asistiu ás carreiras da National Classics e Legends Classic Cup.
O billete foi caro? Non, era gratis. O tempo foi malo? Non, foi excelente. Entón os bancos estaban cheos, non? Incorrecto. Pero hai máis: o acceso ao paddock era gratuíto! De pouco serve despotricar contra a primacía do fútbol nos medios cando despois, os amantes do motor, votamos como abandono. E o cansazo tampouco é escusa para non ter ido. O día anterior, fixen máis de 700 quilómetros ao volante dun Mazda MX-5 en estradas nacionais, incluída esta (!). Estiven alí todo o día.
Se tivese un fillo, créame, teríalle pegado unha gorra na cabeza e leváriao a Estoril. Hai días nos que os baldes e as toallas de praia poden esperar. Se non o fixeron, eran pais terribles. O teu fillo quedaría abraiado polo ruído dos coches na pista e por poder ver e tocar os "pops". Mentres tanto, o pai podía falar cos condutores e sacar fotos divertidas de coches e moito máis...
Mellor. Incluso poderían circular por unha pista de slalom con tempos cronometrados, todo configurado por SEAT. Mentres, o neno podería probar un simulador de carreiras, tamén de SEAT. De feito, o espectáculo que puxo a marca española nesta cita foi impresionante: máis de 20 coches na grella de saída; unha autocaravana chea de personaxes famosos (actores de telenovelas, cantantes e tertulianos en xeral); e diversas actividades abertas ao público.
Deixando atrás o glamour do paddock do campionato GT Open e o SEAT Leon Eurocup, cheguei ao parque do Campionato Nacional de Clásicos. O ambiente era diferente. Os elaborados pratos que atopei na hospitalidade dos equipos GT Open e SEAT deron paso aos bistecs e as cervexas. Nada en contra, todo a favor.
O meu agudo oído alentejano, podía distinguir os acentos do norte por leguas, un pouco por todas partes. Bonita Malta. Os condutores –moitos deles tamén son mecánicos, carroceros, cociñeiros, pais e relacións públicas, todos ao mesmo tempo– sempre se dedicaban a facerse unha foto comigo ou a falar do coche que conducían.
Eu, que aínda non cumpriu os 30 anos, gustoume ver en directo os coches que me enchían a imaxinación cando era neno. Coches que durante máis de 20 anos encheron as grellas de saída de Estoril. Os maiores lembran que os trofeos monomarca foron máis que moitos en Portugal. Bos tempos... din.
Ben, botaron de menos isto e moito máis. É unha boa cousa que quedaran mal. A boa noticia é que esta foi só a primeira carreira internacional da tempada, moitas máis están por vir. A próxima vez estamos de acordo. Vémonos en Estoril, ok?
Asegúrate de seguirnos en Facebook e Instagram
Imaxes: Gonçalo Maccario/Car Ledger