O Kia EV6 é o modelo que “comandará” a ofensiva eléctrica de Kia nos próximos anos e xa o vimos en directo, na presentación nacional (estática) do modelo.
Aínda non puidemos conducilo, pero xa nos sentamos no seu interior, admiramos as súas proporcións e exploramos o seu habitáculo.
É certo que Kia xa conta con dous modelos eléctricos (o e-Soul e o e-Niro), pero este EV6 é o primeiro en derivar do E-GMP, a plataforma específica para eléctrica, a mesma que atopamos, por exemplo, no IONIQ 5.
En directo, os 4680 m de longo e 1880 de ancho fan sentir, co EV6 presentando unha presenza aínda máis forte do que prometían as imaxes.
E se isto é certo para o exterior, marcado pola distintiva sinatura luminosa LED, a liña de teito moi baixa e a liña de ombreiros moi musculosas, tamén o é para o habitáculo.
No interior destacan os acabados minimalistas, os asentos moi esbeltos e as dúas pantallas do cadro de instrumentos dixital e do sistema de infoentretemento, que se montan un ao carón e crean un gran panel horizontal.
Moi aireado e lixeiro, é nos asentos traseiros nos que máis destaca este habitáculo, polo espazo que ofrece a nivel das patas.
Non obstante, a altura da cabeza non é a máis xenerosa e se superan 1,85 m poden ter un "encontro inmediato" co teito. Aínda así, é importante lembrar que a unidade na que nos sentamos aínda está en fase de preprodución, e estase considerando unha modificación da posición final dos asentos traseiros.
O Kia EV6 está dispoñible con dous tamaños de batería: 58 kWh e 77,4 kWh, ambos poden combinarse con tracción só traseira (un motor eléctrico montado no eixe traseiro) ou tracción 4×4 (un segundo motor eléctrico montado no eixe traseiro). ). eixe dianteiro).
Accedendo á gama hai versións 2WD (tracción traseira) con 170 CV ou 229 CV (con batería estándar ou extra, respectivamente), mentres que os EV6 AWD (tracción integral) teñen potencias máximas de 235 CV ou 325 CV (e 605 Nm neste último caso).
A versión máis potente da gama será o GT, que só está dispoñible coa batería máis grande e ofrece 584 CV e 740 Nm obtidos a partir de dous motores eléctricos. Grazas a isto, será o Kia máis rápido de sempre, xa que "gasta" só 3,5 segundos disparando de 0 a 100 km/h.
João Seabra, director xeral de Kia PortugalA chegada do EV6 supón a culminación dun proceso acelerado de transformación da nosa marca, tanto a nivel de produto como en todos os procesos corporativos e comerciais.
En Portugal
A gama EV6 constará de tres versións: Air (con batería de 58 kWh), GT-Line (77,4 kWh) e GT (4×4 e 77,4 kWh).
Na versión Air, con tracción traseira e batería de 58 kWh, Kia reclama unha autonomía de ciclo WLTP de 400 km, cifra que se eleva a 475 km na versión GT-Line con tracción traseira e batería de 77,4 kWh.
A versión tope de gama, o GT cunha batería de 77,4 kWh e tracción 4×4, o Kia EV6 poderá cubrir ata 510 km de autonomía cunha soa carga. Todos os prezos:
- Kia EV6 Air (58 kWh) — desde 43.950 €
- Kia EV6 GT-Line (77,4 kWh) — 49.950 euros
- Kia EV6 GT (4×4 e 77,4 kWh) — 64.950 euros
O EV6 xa está dispoñible para a súa reserva en Portugal, pero as primeiras unidades só chegarán a finais de setembro ou principios de outubro. A versión GT só chegará a finais do primeiro semestre do próximo ano.
Kia Portugal abriu as reservas previas en liña para o EV6 a finais de xuño, tendo xa rexistrados 30 pedidos asinados (pago de dous mil euros).
Lanzamento na plataforma Kia Vibe
O lanzamento do novo Kia EV6 tamén está marcado pola adopción internacional de Kia Vibe, unha plataforma dixital desenvolvida por Kia Portugal que permite realizar demostracións personalizadas dos estudos Kia Vibe.
“Aos dous xenios dixitais que ofrecen demostracións personalizadas da gama dos estudos Kia Vibe en Live Video sumaranse tres profesionais máis para dar resposta á demanda e ao maior volume de solicitudes que chegan de Portugal e doutros países europeos que están chegando fan desta plataforma. a súa base de proximidade cos clientes de EV6, revela Kia Portugal nun comunicado.
Este proxecto, creado en Portugal, permíteche dar todos os pasos para mercar un coche novo sen saír da túa casa, incluída a aprobación do crédito.