Foi a finais do ano pasado cando Porsche presentou o 718 Cayman, un modelo que estreou un catro cilindros con mecánica turbo oposta. Despois das presentacións, cada vez estamos máis preto de descubrir a versión máis nítida deste modelo: o Cayman GT4.
O coche deportivo xa está en fase de desenvolvemento e foi visto conducindo por primeira vez no Nürburgring a semana pasada. Ademais do cambio de nome -718 Cayman GT4- e de pequenas revisións de estilo, será un modelo en todos os sentidos semellante ao seu predecesor -unha sabia decisión, a xulgar polo éxito que tivo entre os entusiastas da marca.
Dadas as novas características máis previsibles (divisor dianteiro, faldóns laterais un pouco máis arrugados), o deseñador Laurent Schmidt imaxinou o Porsche Cayman GT4 coa súa nova pel.
Motor «Flat-six» e caixa de cambios manual
Máis que o compoñente estético, a curiosidade reside principalmente no motor a adoptar. E ao parecer, o Porsche Cayman GT4 debería utilizar unha versión menos potente do bóxer de seis cilindros de 4.0 litros do Porsche 911 GT3 recentemente lanzado, cuns 400 CV, 15 CV máis que o modelo anterior. Os temores de Porsche de que o Cayman supere ao 911 non son novos...
En canto ás transmisións, Porsche debería permitir que os seus clientes elixan entre unha caixa de cambios manual de seis velocidades e o habitual PDK de dobre embrague, como no 911 GT3. O Porsche 718 Cayman GT4 só se lanzará no segundo semestre de 2018.
