Fai seis décadas que a marca sueca lanzouse ao mercado internacional co Volvo Amazon.
Só foi o segundo modelo de Volvo despois do final da Segunda Guerra Mundial –despois do PV444– pero iso non impediu que a marca sueca apostase moito por un modelo que tería un éxito comercial sen precedentes. Con características claramente coñecidas, o Volvo Amazon foi deseñado por Jan Wilsgaard, entón un mozo de 26 anos que máis tarde se convertería no xefe de deseño da marca; Wilsgaard faleceu hai só un mes. En canto á estética, Amazon foi influenciada por varios modelos italianos, británicos e estadounidenses.
Inicialmente, o coche foi alcumado Amason, un nome que se remonta á mitoloxía grega, pero por razóns de mercadotecnia, a "s" foi finalmente substituída por unha "z". En moitos mercados, o Volvo Amazon foi simplemente designado 121, mentres que a nomenclatura 122 reservouse para a versión deportiva (con 85 CV), lanzada dous anos despois.
RELACIONADO: Volvo crece máis dun 20% en Portugal
En 1959, a marca sueca patentou o cinto de seguridade de tres puntos, que pasou a ser obrigatorio en todos os Volvo Amazons, algo inédito na época: calcúlase que 1 millón de persoas salváronse grazas ao cinto de seguridade. Tres anos despois presentouse a variante "break" (furgoneta), coñecida como 221 e 222, cuxa versión deportiva tiña 115 cabalos de potencia, ademais doutras modificacións significativas.
Coa introdución do Volvo 140 en 1966, Amazon foi perdendo protagonismo na gama Volvo, pero iso non deixou de mostrar melloras: había plans para desenvolver unha versión con motor V8, e incluso se construíron cinco prototipos, pero o proxecto acabou sen avanzar.
En 1970, a marca sueca abandonou a produción de Amazon, 14 anos despois da primeira unidade. En total, 667.791 modelos saíron das liñas de produción (era o Volvo de maior produción ata a data), dos cales o 60% foron vendidos fóra de Suecia. 60 anos despois, Volvo Amazon foi, sen dúbida, o gran responsable de introducir a marca Volvo nos mercados internacionais, abrindo as portas para o futuro da marca a escala global.
