Non hai volta atrás. Os 400 CV de potencia serán o buque insignia da próxima xeración do Mercedes-AMG A 45, que só se coñecerá tras a presentación do máis modesto Mercedes-Benz Clase A, a finais deste ano.
Espérase que o actual motor 2.0 turbo de catro cilindros, capaz de entregar 381 CV e 475 Nm, manteña a capacidade e a arquitectura, pero todo o demais será completamente novo, incluído o nivel de potencia. Tobias Moers, presidente de Mercedes-AMG, xa dixo que o novo Mercedes-AMG A 45 é unha especie de "folla en branco".
Durante esta fin de semana, á marxe das 24 Horas de Nürburgring, Moers volveu falar do pequeno deportivo alemán. A gran noticia? Confirmación de que as melloras na ficha técnica darán lugar a versións algo menos potentes.
Tobias Moers, presidente de Mercedes-AMG"Como facemos cos modelos máis grandes, imos complementar os 45 modelos con dúas novas versións"
Os novos modelos situaranse por debaixo dos A 45, CLA 45 e GLA 45 (na mesma liña que os Mercedes-AMG C 63 e C 43), cun nivel de potencia inferior e un prezo máis amigable: o actual Mercedes-AMG A 45. custa en Portugal algo máis de 60 mil euros. Algúns rumores apuntan ao A 40 como o nome da versión máis accesible do A 45. Poder desta versión? Por riba dos 300 CV segundo as nosas previsións. Ou noutras palabras, un 45 AMG 'descafeinado'.
