Mercedes Vision Tokyo será unha das 'estrelas de Stuttgart' no Salón do Automóbil de Toquio.
Mercedes cre que nun futuro próximo o coche será efectivamente autónomo. Tamén cre que coa conducción entregada ao coche, nun futuro próximo o coche comezará a funcionar como unha sala de estar en movemento, onde os pasaxeiros agardan pacientemente a súa chegada ao seu destino. Con este cambio de paradigma, a disposición interior dos coches actuais con asentos dianteiro e traseiro deixará de ter sentido. O Mercedes Vision Tokyo é a encarnación desta visión do futuro.Por iso, o novo concepto Estaguarda ten unha configuración interior totalmente diferente á habitual, cun sofá ovalado que domina o habitáculo en case toda a súa lonxitude, semellante ao que atopamos nos salóns modernos. O interior é totalmente interactivo e utiliza tecnoloxía de hologramas no centro e pantallas LED en toda a cabina. Unha disposición que, segundo a marca, tivo en conta as tendencias da Xeración Z (persoas nacidas despois de 1995) que valoran a convivencia, a conectividade e a tecnoloxía.
NON PERDERTE: Hyundai Santa Fe: o primeiro contacto
As dimensións do Mercedes Vision Tokyo son similares ás dun monovolume tradicional (a excepción das excesivas rodas de 26 polgadas visibles nos teasers mostrados): 4803 mm de longo, 2100 mm de ancho e 1600 mm de alto. Para escapar dos ollos exteriores, o Mercedes-Benz Vision Tokyo terá as fiestras pintadas da mesma cor que o exterior do vehículo. O uso de grandes ventás tamén permite a entrada dunha maior porcentaxe de luz natural.
VER TAMÉN: Audi A4 Avant (xeración B9): a mellor resposta
En canto aos motores, o Mercedes Vision Tokyo foi deseñado cunhas baterías que lle dan 190 km de autonomía e unha pila de combustible de hidróxeno capaz de xerar enerxía durante 790 km, nun total de case 1000 km de autonomía entre repostos. É a segunda vez que a marca alemá imaxina o futuro do automóbil baixo este concepto de 'sala de estar', sendo a primeira vez co Mercedes-Benz F 015 Luxury in Motion.
