Si, é un Ferrari LaFerrari e véndese no mercado de segunda man. O seu propietario percorreu 200 km con el e decidiu vendelo.
O Ferrari LaFerrari é o Ferrari máis exclusivo que o diñeiro pode comprar, xa sexa polo prezo ou para todo o proceso de adquisición, que ten os contornos da sucesión monárquica. Só un verdadeiro "herdeiro" da cultura Ferrari (léase, propietario de cinco Ferrari) e bendicido por Luca Cordero Di Montezemolo, presidente de Ferrari, podería incluso atreverse a tal "trono". O Ferrari LaFerrari está limitado a 499 unidades e unha destas unidades xa pode ser adquirida por un plebeyo «simple».
Aínda hoxe, o noso director editorial, Guilherme Costa, fala do nacemento do Ferrari LaFerrari, ao que asistiu no Salón de Xenebra. Podes lembrar ese momento aquí.
SEMCO GmbH ten á venda este Ferrari LaFerrari, con 200 km percorridos, pola modesta cantidade de 2,38 millóns de euros. Lembra que o Ferrari LaFerrari custoulle aos elixidos, entre eles o portugués Cristiano Ronaldo, 1,3 millóns de euros. A diferenza de máis de 1 millón de euros é o prezo a pagar por non ser un dos elixidos. É como mercar un pasaporte á nobreza e así o di este filipino. Como reacciona Ferrari, a marca máis snob do planeta terra?
Sobre o taboleiro 1/499: non é seguro que este sexa o primeiro Ferrari LaFerrari que se produza, xa que todos os Ferrari LaFerrari teñen esta placa, e non cremos que Ferrari esqueza salvagardar a primeira unidade de produción vendida. O vendedor agora terá que enfrontarse á decapitación nunha praza pública, ou quizais só estará na "lista negra" de Ferrari...
Cun V12 de 6,3 litros (800 cv e 700 nm a 7000 rpm) conectado a un motor eléctrico (163 cv e 270 nm) nunha disposición similar ao Mclaren P1, o Ferrari LaFerrari ten 963 cabalos combinados da raza máis valente baixo o capó. . No Ferrari LaFerrari Os 100 km/h chegan en menos de 3 segundos e o sprint de 0 a 300 km/h faise en só 15 segundos. A velocidade máxima remata en máis de 350 km/h. Esta unidade usada é vermella, pero tamén a vimos en amarelo.
